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Hallo Leute!

Frage an die Elekriker unter euch!

Mein Bremslicht geht aus wenn gleichzeitig gebremst wird, und am gashahn gedreht wird(Drehzahl geht rauf).

Wo kann ich zu suchen beginnen?

Spannung bei laufendem motor messen...
Drehzahl erhöhen.
Spannung sollte steigen bei höherer drehzahl...
Ansonsten ist der fehler nicht nachvollziehbar.
Tritt er bei beiden bremsen unabhängig von einander auf?

Mfg ben

Hallo

Den Fehler mal genauer beschreiben .

Bremslicht leuchtet wenn die Vorderradbremse betätigt wird , unabhängig ob nur Zündung an ist oder der Motor läuft und unabhängig von der Motordrehzahl ?

Bremslicht leuchtet wenn die Fussbremse betätigt wird bei Zündung ein und wenn der Motor im Leerlauf läuft ?

Seit wann besteht das Problem , wurde zuvor irgendetwas am Moped repariert ?

Besteht das Problem immer oder nur ab und zu ?

Befindet sich das Moped im Originalzustand oder ist etwas umgebaut ( betr. Elektrik ) .


Gruss

Uli

schraubnix hat geschrieben: Bremslicht leuchtet wenn die Vorderradbremse betätigt wird , unabhängig ob nur Zündung an ist oder der Motor läuft und unabhängig von der Motordrehzahl ?

Ja genau. Bei eingeschaltener Zündung und wenn der Motor auf Leerlauf läuft funktioniert alles ganz normal.

schraubnix hat geschrieben: Bremslicht leuchtet wenn die Fussbremse betätigt wird bei Zündung ein und wenn der Motor im Leerlauf läuft ?

Jop, Funktioniert auch

schraubnix hat geschrieben: Seit wann besteht das Problem , wurde zuvor irgendetwas am Moped repariert ?

Seit dem Umbau vermutlich. Ich bin ja nur bei ner ausfahrt draufgekommen, als der mir nachfahrende Kollege mich darauf aufmerksam gemacht hat

schraubnix hat geschrieben: Besteht das Problem immer oder nur ab und zu ?

immer:(

schraubnix hat geschrieben: Befindet sich das Moped im Originalzustand oder ist etwas umgebaut ( betr. Elektrik ) .

Elektrik wurde soweit es ging original belassen, es wurde nur alles was unter den Höcker verpflanzt wurde(Relais/batterie/Sicherungen) verlängert. Dies ist mit Lötverbindern gemacht worden.

gruß
Reidel

Hallo

In der rechten Lenkeramatur ist alles o.k. ?

Also keine angescheuerten Kabel o.ä. ?

Hast du die Kabel von der rechten Amatur mal abgeklemmt ( nähe Lenkkopf ) und mal geschaut ob dann beim Gasgeben das Bremslicht ausgeht ?

Die notwenigen elektrischen Verbindungen kann du ja auch manuell durch Verbinden der Leitungen herstellen , Starterknopf etc. .

Gruss

Uli

ReidelHPB hat geschrieben: Mein Bremslicht geht aus wenn ... am gashahn gedreht wird(Drehzahl geht rauf).

Wozu brauchst Du eigentlich ein Bremslicht, wenn Du am Seil ziehst?





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f104wart hat geschrieben:

ReidelHPB hat geschrieben: Mein Bremslicht geht aus wenn ... am gashahn gedreht wird(Drehzahl geht rauf).

Wozu brauchst Du eigentlich ein Bremslicht, wenn Du am Seil ziehst?





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Klarer Fall von intelligenter Birne

Das mit der Lenkeramatur werd ich gleich mal ausprobieren. also heute nicht weil zuhause arbeit ansteht, aber demnächst.
ich melde mich hier wenn es neuigkeiten gibt

womöglich ists auch wirklich ne intelligente birne

Problem gefunden: zu stsrkes Bremslicht(18w), hab jetzt n 10w eingebaut, funktioniert ohne probleme

ReidelHPB hat geschrieben:Problem gefunden: zu stsrkes Bremslicht(18w), hab jetzt n 10w eingebaut, funktioniert ohne probleme

Also 18/5W ist eigentlich nur bei 6V üblich!
12V Anlagen sind normalerweise mit 21/5W ausgerüstet..
Bei BMW auch gern zwei einzelne Birnen mit 21/10W...