caferacer-forum.de

Hey,
meine z 550 Bj.84 lief letzte Saison noch einwandfrei... Über den Winter stand der Benzinhahn auf PRI und es ist wahrscheinlich ordentlich Benzin durchgelaufen ( Bitte nicht geißeln, wusste nicht was PRI bedeutet... bin jetzt schlauer ).Jetzt sprang Sie zwar an, lief aber nur auf 3 Töpfen. Habe Kerzen getauscht, die waren fertig, und Zündfunke bei allen Steckern überprüft.
Mittlerweile will Sie gar nicht mehr wirklich anspringen.
Kennt jemand im Raum Bamberg einen fähigen Mechaniker/Werkstatt? Tippe ja jetzt auf den Vergaser, aber selbst will ich mich da nicht ranwagen...
Vielen Dank im Voraus für konstruktive Antworten
Grüße Flo

Also, der Reihe nach:

- Anlasser funzt?
- Zündfunke ist bei allen Pötten da?
- Du hast den Benzinhahn aber nun offen, ja?

Moin Flo,
genug Sprit im Tank? Benzinhahn vielleicht mal auf Reserve stellen?
Kill-Schalter auf off?
alles schon vorgekommen, man lese dazu den außerordentlich amüsanten "schlimmsten Schrauberfehler"-Fred.....

Gruß Brownie

Moin Flo,

check mal ob das Motoröl nach Benzin riecht.
Wenn ja, unbedingt einen Ölwechsel vorm
nächsten Motorstart machen!
Ansonsten könnte es sein, das der Motor beim
nächsten erfolgreichen Startversuch mangels
Schmierung das letzte Mal läuft.

... oder Benzinhahn wieder auf Pri stellen. Vllt funktioniert der Unterdruck Benzinhahn nicht

Jupp100 hat geschrieben:Moin Flo,

check mal ob das Motoröl nach Benzin riecht.
Wenn ja, unbedingt einen Ölwechsel vorm
nächsten Motorstart machen!
Ansonsten könnte es sein, das der Motor beim
nächsten erfolgreichen Startversuch mangels
Schmierung das letzte Mal läuft.

Nachdem ein Ölwechsel nie schadet würde ich mich nichtmal auf meinen Geruchssinn verlassen, sondern gleich das Öl wechseln

Ob Benzin im Öl ist müsste dann auch am Ölstand zu sehen sein.

Grüße Markus

Hey Öl habe ich bevor ich es das erste mal angelassen hatte gewechselt da ich mir nicht sicher war ob benzin eingedrungen ist. Zündfunke ist bei jedem stecker da und neues Benzin habe ich eingefüllt.... Kill schalter ist nicht drinne ;) und Benzinhahn war offen.... des mit auf PRI stellen muss ich mal ausprobieren

Hattest du die Gelegenheit genutzt, ohne montierte Kerzen den Motor per Anlasser ein paar mal kurz durchzukurbeln ?
Da kann schon mal eine ordentliche Wolke Spritgemisch rauskommen, also dabei nicht rauchen, keine offenen Flammen !

Wenn Benzin in die Brennräume gelaufen und noch drin ist, kann das gleich wieder die neuen Kerzen "ertränken" und sie funken nicht mehr im eingebauten Zustand. Besonders schlechte Erfahrungen habe ich dabei mit NGK-Kerzen mit "R" in der Typenbezeichnung gemacht, also den entstörten Kerzen. Neu eingebaut, "absaufen" lassen, defekt. Fahrleistung 0 km.

Wenn es auf "PRI" wieder funktioniert, ist entweder der Unterdruckanschlußschlauch zum Benzinhahn defekt oder nicht aufgesteckt, evtl. auch die Membran im Benzinhahn defekt (-> Reparatursatz verfügbar).

Man soll ja nicht wetten - aber hier würde es schon reizen...
Ich geb dem Michael voll recht mit den Kerzen ( eigene Erfahrung und ein WE zum ausflippen)!
Mach mal 4 neue Kerzen rein ( nicht unbedingt NGK) und dann versuchs nochmals!

Grüße Volker