caferacer-forum.de

servus jungs,

nach'm BnB is vor'm BnB.
zeigt her her eure bikes fürs nächste jahr.

gestern hab ich nen feinen kawa eimer erstanden.
ich würde damit in der klasse "einbauküchen" antreten. wer dabei?
... und wer sich nu fragt, warum man sich sowas antut, der vergleiche das motorenkonzept bzw. rahmenform mit der paton s1.

schieber hoch!
pablo

Nett...
Was ist das denn für ne Verkleidung?

Gruss

Obelix

keine ahnung. jedenfalls eine hässliche und ich werde - sobald das bike in meiner garage steht - versuchen sie so schnell wie möglich loszuwerden (die ebk ebenso) -> interesse???

vg
pablo

pablo99 hat geschrieben: -> interesse???

Evtl. schon, hast PN

Gruss

Obelix

Hallo Pablo,
in der Paton werkelt aber ein ER 6 Motor. Nichtdestotrotz sehe auch ich hier eine gute Grundlage und schau Dir gespannt zu.
Viel Spaß und schöne Grüße, Bambi

Hi Pablo,

gute Idee mit den BnB-Bikes.
Ich habe keine ernsthafte Rennstreckenerfahrung, aber die Berichte haben mich angefixt.

Meine "Vienna" wäre die Ausgangsbasis für die Rennstrecke.
Mal sehen ob ich das hinbekomme, es ist noch einiges zu machen:
- "neuen" gebrauchten Rahmen hole ich nächstes WE ab
- Stummel sind schon montiert (statt dem Endurolenker auf'm ersten Bild)

@bambi

servus

das ist richtig. er-6 gibts aber erst seit bj 2006 und damit nicht ohne euro3 zwang.
da ich nicht bereit bin, mit unnötigen kat-gewicht bzw. einspritzung rumzufahren, habe ich mich für das vorgängermodell entschieden, zumal die er-6 ja auch keinen stahl-doppelschleifen rahmen wie die paton hat.

mal schaun was draus wird. bin grad am überlegen welche fahrwerkskomponenten zu nehmen sind (z.b. zephyr-schwinge, -beine, etc.)

vg
pablo

Wenn ich sie dann noch hab, würde ich zusätzlich zur Rennsemmel noch meine "Elke" mitbringen. Büschen abspecken, hinten ein paar ordendliche Federbeine und dann sollte es gehen..

Wie sind den die Klasseneinteilungen?

Sichere und nicht sichere Moppeds

Sorry, aber der mußte einfach sein