caferacer-forum.de

Hallo an alle,

ich bin neu hier und brauche gleich mal dringend eure Hilfe, ich habe ne spanische SR 250 typ 21 l ( ist die classic variante)
Und dem TÜV reichen die spanischen dokumente nicht. Hat jemand von euch so einen Typ und kann mir eventuell ein paar daten geben. Das wäre super super toll.
Vielen dank an alle erstmal.

Wenn du nichts findest, ich hab noch einen Rahmen mit Kfz Brief der deutschen Version 3Y8

Danke aber noch habe ich hoffnung. Habe mir nicht gedacht das es so schwer wird. Mano

Mal ein update, der TÜV stellt sich gerade quer da er keine Refarenz zu dem Moped hat, was soll man da sagen. Kacke.

Nimm den Rahmen von Martin, schraub das bischen Motor und Gedöns rum und gut isses.

Spart unter´m Strich nicht nur die ganze Rennerei, sondarn auch Geld und Nerven.

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So, der Onkel vom TÜV hat da mal was nettes geschrieben. Damit solls dann gehen. Bin mal gespannt.

Update...

Ich habe die Papiere, der Onkel vom Tûv hatte zwar keinen Bock und mit einmal wieder vorstellen hat es geklappt.
Der Spass war auch gùnstiger als ich gedacht habe.
Naja jetzt kann es losgehen.
Danke an alle

Na dann!

...Hau rein und bau die Kiste um. Bin gespannt, was Du draus machst.

Könnte ein richtig schönes, kleines Rennerle draus werden.

Bei der Basis würde ich ja grundsätzlich einen Scrambler bevorzugen, davon aber gibt es schon zu viele.

Ein kleiner klassicher (!!) Caferacer wäre da wirklich ne echte Herausforderung.

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Zu spät gelesen - sorry.
In Franken ist die Alternative zum Tüpf die DEKRA in Sonneberg!
Also in den alten Bundesländern ist der TÜpf bei sowas unumgänglich, in der Ex Dädärä ist es die DEKRA!
Man suche sich den geeignetetsten Gesprächspartner und alles wird gut ;)

Gruß aus BA

Ich stell mir so was in die Brat richtung vor clean und ohne schnick schnack mal schauen