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Hallo Leute,

letztes Jahr, kurz vor Saison Ende bemerkte ich schon, das meine XS 360 nicht mehr so richtig flüssig fahren wollte.
Nun ja ich dachte, es liegt sicherlich an den ollen Vergasern.. der Vorbesitzer meinte, die müssten dann auch bald mal gemacht werden. Gesagt getan! Haben sogar komplett neue rein gebaut…die grob eingestellt wurden von jemanden der kein Fachmann ist, jedoch dreimal mehr Ahnung hat als ich ... Losgefahren .. nach kurzer Zeit das gleiche Problem.. Motor ruckelt sobald dieser etwas wärmer wird… meist im mittleren Drehzahlbereich… unruhiger Leerlauf.. entweder läuft sie zu hoch oder viel zu niedrig…. Habe dann mal die Luftfilter abgemacht … die Karre lief super… hab dann neue Luftfilter bestellt, die alten sahen schon echt schäbig aus… ca 1,5 km gefahren.. war total glücklich … Karre wurd wärmer.. Problem wieder da ! ????
Kupplung wurde kontrolliert .. Öl und Filter wurden gewechselt… ich bin mit meinem kleinen Latein am Ende… und brauch Hilfe…. bitte ;)

Zubehör Luftfilter ?
Wenn ja Welche ?

Hi RockEtGirL,
ich hatte mal was ähnliches...
Nach saulangem Rumsuchen fand ich die Ursache endlich in einer nicht sauber ausgeführten Vercrimpung einer Kabelverbindung in der Zündelektrik! [FLUSHED FACE].
Evtl. musst Du ja auch Deinen Suchradius etwas erweitern.
Viel Glück,
Björn

Hi,
Mir würde eventuell noch Undichtigkeit an den Ansaugstutzen einfallen.
Hatte meine XS auch mal und immer nur im warmen Zustand.
Also fahren bis das Problem auftritt und dann mal mit Bremsenreiniger schauen ob sich irgendwo was tut.
Beste Grüße
Fabi

Bei solchen Phänomenen sind leicht auch die Zündspulen im Verdacht. Sobald diese wärmer werden durch verrichtete Arbeit - sprich fahren - dann haben die Aussetzer. Wie gesagt, ein bekanntes Problem der großen Schwester XS 650.
Vielleicht kannst du mal den Widerstand messen kalt und warm....

Grüße Volker

hey… vielen Dank erst mal an euch ….
Luftfilter sind die selben die drin waren …. ich schätze original
http://www.ebay.de/itm/KR-Luftfilter-Ai ... 2323c43b27

ich steh auf dem schlauch … was soll ich mit Bremsenreiniger wo und wie testen ?
lg

moin moin
Wenn sie warm ist und fängt an zu mucken, sprühst du die Ansaugstutzen mit Bremsenreiniger ein.
Sind sie ok-------- tut sich garnichts.
Sind sie porös und ziehen Nebenluft---------steigt die Drehzahl etwas an.
Also tauschen.
Gruß Hoppie