caferacer-forum.de

Moin,
leider hat sich der TÜV für meinen Magura-M-Lenker nicht begeistern können,
da dieser gegen den Tank meiner Dicken stieß.
Gibt es einen M-Lenker, der breit genug ist, bzw entsprechend geformt ist,
ohne weitere Umbauten den Anforderungen zu entsprechen?
Danke für Eure Tipps.
Grüße, Nils

Ich kann dir zwar nicht helfen einen anderen Lenker zu finden, aaaber:
Wenn er nur beim Lenken an den Tank stößt (was ich jetzt mal annehme), kannst du auch einfach den Lenkanschlag entsprechend anpassen.
Die von einigen TÜV Prüfern bevorzugte Variante dazu wäre es in die untere Gabelbrücke in die Anschläge ein Loch zu Bohren, Gewinde rein zu schneiden und eine Schraube durch zu schrauben. Damit lässt sich dann schön der Anschlag einstellen.
Empfehlen würde ich es trotzdem das mit dem Prüfer kurz abzusprechen. Achtung - wenn der Prüfer keine Einzelabnahme machen darf könnte es sein, dass er sich weigert oder behauptet, dass du das nicht darfst.

Grüße, ebenfalls Niels

Fehling HO L10.

Wie´s der Zufall will, habe ich hier einen inkl. Gutachten zum Verkauf.
Bei Interesse bitte PN.


Gruß, Markus

Was auch ganz gut geht um den Lenkeinschlag zu begrenzen sind die kleinen 5g Klebegewichte zum Räder wuchten.
Ich hab bei mir einfach alles schön sauber gemacht/entfettet und die Anschläge nochmal kurz plan gefeilt und dann die Gewichte drauf geklebt, hält seit einem Jahr ganz gut.

Schon mal Danke an Alle!
Den Lenkeinschlag wollte ich nicht unbedingt begrenzen, wobei ich die Klebetechnik gut fände.
Kann man den Fehling HO L10 ohne Lenkeinschlagbegrenzung montieren?
Grüße, Nils

Also: Der Lenker ist beim Vorbesitzer auch auf einer CB550 gelaufen. ich habe ihn mal probeweise an meiner 550er montiert. Hat alles gepasst inkl. Lenkeinschlag.