caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum und total gegeistert von so vielen coolen Menschen, die genau in die gleiche Richtung denken wie ich.
Habe folgendes Problem und zwar will ich die kürzlich für meine Frau erworbene Honda CB 400 N Baujahr 1983 auf offene Luftfilter von K&N umbauen. Hat hier jemand Erfahrung wie ich die Vergaser bedüsen und einstellen muss. Bin Student und daher zeitlich und finanziell bisschen begrenzt.

Wäre cool wenn mir jemand helfen könnte, der da schon Erfahrungen hat.

Greetz ausm Westen

Gud`n und Willkommen
für die 400 N fühle ich mich ein bisschen verantwortlich ;)

kuck doch mal hier rein

http://caferacer-forum.de/viewtopic.php ... &start=120

http://caferacer-forum.de/viewtopic.php ... 8&start=90


Gruß Karsten

Servuz,

vielen Dank für die Beiträge, die bringen mich aber nicht wirklich weiter. Bestärkt gerade nur meine Meinung, vielleicht doch keinen offenen Filter drauf zu hauen oder gibt es hier jemanden der offene Filter auf der CB 400 hat, ohne Überhitzungsprobleme?

Greetz

gib mir noch 2-3 Wochen, dann weiß ich mit welchem Vergasersetup sie läuft

Super Typ. Danke

oder ich weiß zumindest mit welchem sie nicht läuft
Ne Quatsch, bekomm ich schon hin

Kuwahades hat geschrieben:Gud`n und Willkommen
für die 400 N fühle ich mich ein bisschen verantwortlich ;)

kuck doch mal hier rein

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Gruß Karsten

Und was is mit mir?

(Aber ich hab ja original LuFi-kasten)

Haha dann bin ich vielleicht auch soweit. Mal schauen was die Zeit hergibt. Zweite Vergaserbank ist schon gekauft. Falls es nicht passt ist der Rückbau leichter. Einfach die alte Bank wieder rein ;)

KZ550D1 hat geschrieben:
Und was is mit mir?

(Aber ich hab ja original LuFi-kasten)

Jip

aber dafür hast du nen geilen Lenker

Servus zusammen,

war gestern wegen meiner Guzzi beim TÜV und habe mit dem netten Menschen dort mal geredet. Er hat gemeint, dass er mir keine offenen Luftfilter einträgt, das hat er einmal gemacht und das gab richtig Stress. Außerdem hat er hinzugefügt, dass selbst wenn er es eintragen würde, ich mich ziemlicher Sicherheit bei der nächsten Kontrolle, mit den netten Menschen in blau, vermutlich Probleme bekommen werde. Er rät mir davon ab.
Was sind euere Meinungen dazu? Mir ging es hauptsächlich um Optik und Sound natürlich, da das Tuckern der Honda mich eher an einen Rasenmäher erinnert. Wenn da meine Guzzi daneben steht, hört man von der kleinen gar nichts mehr.

Greetz Ray