caferacer-forum.de

Hallo miteinander!

Ich bin schon etwas länger aktiv hier im Forum aber jetzt finde ich die Zeit mein Projekt vorzustellen.

2008 Habe ich eine XS 400 mit 360er Motor geschenkt bekommen. Diese war da seit 1994 abgemeldet.

Nach mehreren Umzügen, habe ich mich dann erst im Juni 2014 an den Umbau gewagt. 2008 hatte ich noch keinen Führerschein, diesen hab ich dann 2010 gemacht und dann erstmal Fahren gelernt auf einer Suzuki RF 600R.

Juni 2014 ... Also morgen ein Jahr her. Vieles wurde gemacht Davon werde ich jetzt weiter erzählen.

Juni/ Juli 2014

Versucht den Motor zum Leben zu erwecken. Ordenlich und vorsichtig konnte man den Motor mit Hilfe des Kickstarters drehen. Also dann Ölwechsel gemacht und die Kiste überbrückt. Kein wirkliche Lebenszeichen. Leuchten der Öldrucklampe und eines Blinkers. Dies und das Klicken des Starterrelais waren die einzigen Anzeichen das das Motorrad machten.

Der anlasser machte kein Mucks. Den hab ich dann zerlegt und erstmal sauber gemacht und die Kontakte gereingt. Die Kohlen war komplett abgenutzt. Eine war gar nicht mehr vorhanden. Kohlen erneuert, Probe auf Funktion über Batterie. Und danach lief dieser auch. Ausser Orgeln war danach aber nichts drin.

Die Zündung hab ich dann überholt. Neue Zündkabel und Kerzen. Neuen Kondensator und Zündunterbrecher. Die Zündspulen hab ich dank diesem guten Forums direkt mal gegen die Spulen der RD350 getauscht. Benzin drauf und versucht. Nichtsging fehler lang an den Vertauschten Zündkabelen zu den Spulen. Danach rannte sie ordentlich. Schalten war aber nicht möglich. Mit Mühe und Not hatte ich den Neutral reinbekommen.


Weiter gings dann damit das ich sie weiter zerlegt hab. Die Hebebühne die mein Dad und ich uns für unseren anderen Motorräder gekauft hatten, hilf dabei ungemein.

Juli 2014
Dank einer Hilfe hier im Forum habe ich dann die Felge hinten von Guss auf Speiche wechseln können.
Die Felge vorne hatte ich mir schon im Vorfeld vor allen Arbeiten bei Ebay gekauft. Diese hatte aber einen eher schlechten Zustand. Eine Neue Felge in einem besseren Zustand habe ich dann wieder bei Ebay in Amerika gefunden.
Die Reise war auch mittlerweile klar, dank diesem Forums. Ich wollte aus dem Motorrad eine Mischung aus Bratstyler und Bobber machen

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Quelle: hebikeshed.cc/2013/05/23/justins-xs360/

Zwischen August und Oktober´14 passierte nicht sehr viel .
Eher so kleinigkeiten bei der Mechanik.

Bremskraftverstärker vorne und hinten habe ich komplett überholt. Reparaturkits für vorne gibt es viele. Aber für den hinten war der Graus schlecht hin. Nachdem ich einige Kits die annährend passten probiert hatte habe ich einen Gut Funktionierenden bei Ebay geschoßen. Bremsen Check!

Ende Oktober sah es dann so aus :

Hallo,
schön, etwas von Deinem Projekt zu sehen und nicht nur davon zu hören.
Viel Spaß noch, bin gespannt.

Von Oktober bis Weihnachten und Neujahr 2014 passierte wieder nicht viel. Zu Kalt, keine Zeit ergo keine Lust.

Feburar 2014 knallte es dann mal richtig in meinem Postfach:

- Chopperreifen Firestone 18" 3,50" vorne und hinten. Ja sind erlauibt und haben auch die Zuilassung für die Felge
- Blinker im Harley Stil
- Bates Frontlicht und Heckleuchte ( Auf den Fotos noch nicht montiert )
- kleiner Tacho mit LED für Neutral Öldruck Blinker usw .... (Auch noch nicht montiert)

Und dann kam der Große Schnitt. In Absprache mit dem hiesigen TÜV Onkel hab ich dann den Rahme ab der Stoßdämpfer Aufnahme abgesäbelt.

Vorher: Nachher: Das ganze mit einem Probebogen: Das Ergebnis nach der ganzen Bastellei ohne Bogen: Weiter gings im März/ April ´15

Ich vergaß : Den Motor habe ich dann mal zum Überholen weggegeben. Nachdem er nicht mehr richtig lief hatte ich entschieden, ihn nicht selbst zu überholen. War auch gut so .... Vorher noch nen Transporthalter geschweisst.

April 2015

Neue Fender für Vorne und Hinten aus Aluminium gekauft. Einen ordenlichen Loop fürs Heck gabs dann auch mal. Ebay sei mal wieder Dank.
Sieht alles noch ein wenig ruppig aus... Aber ich denke wenn alle Provisorien und Abstandhalter entfernt sind , siehts besser aus.

Mittlerweile Mai 2015.

Halterungen zur Aufnahme der Fender per Sketchup gezeichnet und zum Lasern gegeben. Ich könnte jetzt die Zeichnungen posten aber das Endergebnis wird hoffentlich besser wirken.

Den Ganzen Spaß den ich hier fabriziert habe, hab ich natürlich auch per Kamera auf Video aufgezeichnet. Davon wird es dann ein hübsches Video am Ende geben.... Hoffentlich.

Die Elektrik wird von mir komplett überholt und verändert. Auf kurz oder lang soll der Anlasser verschwinden und nur noch mit Kickstarter zu starten sein. Deshalb verschwinde auch der Batteriekasten unter der Sitzbank. Die Folge werden unteranderem Offene Luftfilter sein und da werde ich noch Spaß mit den Leuten im Graukittel bekommen.

Der Motor wird gerade wie gesagt überholt und diverse Teile in Schwarz beschichtet. Etliches sind am Motor zu machen.
Kolbenringe
Steuerkette
Steuerkettenspanner
und Lagerschalen der Kurbelwelle.

Letztere finde ich aber kaum in Netz. Ersatzteile sind für den Motor schwer zu bekommen.
Das wäre erstmal der Stand bis heute.

Leute die Erfahrungen mit den Lagerschalen haben dürfen gerne diese mitteilen.

Willkommen im Forum der Querdenker und Freigeister!
Viel Spaß und einen angenehmen Aufenthalt an Board.