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Moin Jungs ,

ich hab kürzlich mehr oder weniger zufällig wieder ne GS550 an Land gezogen.
Die Kleine hat diverse Umbauten , die auch alle eingetragen sind. (Verkleidung , Stummel , Scheibel 4-1 usw.)
Jetzt kommt mir der Verdacht das es sich bei der Basis evtl. um eine "Red Suzi" handeln könnte. Über die Fahrgestellnr.
hab ich das nicht so ohne weiteres feststellen können. Desweiteren hab ich diese Verkleidung noch nirgendwo gesehen,
vielleicht kann mir da auch jemand weiter helfen. Ach ja , ist wohl ne Polybauer Verkleidung...

Hier erstmal ein paar Bilder , wenn auch in schlechter Qualität Danke fürs schauen und Gruß
Mike

Der rote Rahmen sowie die Schriftzeichen auf dem Tank sprechen dafür!
Normalerweise sollte noch irgendwo eine dreistellige Nummer stehen!

Felgen, vorderer Koti sprechen auch dafür, hintere Blinker nicht orginal, die 3-stellige Nummer steht auf den Seitendeckeln, sind aber scheints nicht dabei

Na das sieht aber ganz stark nach Red Suzi aus. Schutzblech, Tank und roter Rahmen.

Gruß Dirk

was hat es mit einer red suzi auf sich?

Die Red Suzi war eine Sonderausführung der Suzuki GS 550 E und soweit ich weiß wurden da nur 500 Stück von produziert. Auf den Seitendeckeln stand dann ein fortlaufende Nummer von 001 bis 500 nur fehlen bei mir diese Deckel...
Wäre ja evtl. zu schade so eine seltene Maschine mit ner Flex zu bearbeiten ;-)

Aber dann ist sie doch noch seltener

Mike75 hat geschrieben:...Jetzt kommt mir der Verdacht das es sich bei der Basis evtl. um eine "Red Suzi" handeln könnte.

Schau mal hier, da hatten wir das Thema schon mal.

Gruss

Obelix

Das weiß ich Obelix , trotzdem danke für den Hinweis. Das größte Problem sind wohl die nicht fortlaufenden Rahmennummern die Suzuki damals vergeben hat. Wobei da auch die Meinungen wohl auseinander gehen...
Kann ja sein das jemand in der Zwischenzeit etwas
mehr herausbekommen hat, oder es eine Liste mit den entsprechenden Rahmennummern gibt um diese zu
Vergleichen...
An dem Moped ist ja schon recht viel umgebaut, da ist eh ungewiss ob man die nochmal in den Originalzustand zurückversetzt bekommt. Oder ob sich der Erhalt überhaupt lohnt?

Gruß Mike

Mike75 hat geschrieben:An dem Moped ist ja schon recht viel umgebaut, da ist eh ungewiss ob man die nochmal in den Originalzustand zurückversetzt bekommt. Oder ob sich der Erhalt überhaupt lohnt?

Richten kann man's immer. Auf original bedeutet halt meistens mehr Aufwand, weil man sich an Vorgaben halten muss.
Ein Umbau nach eigenem Gusto ist da sicher einfacher zu realisieren, aber bei ner echten Red würde ich das nicht tun. Ist aber eben meine Meinung:-)

Gruss

Obelix