caferacer-forum.de

Hallo zusammen

Vor einiger Zeit habe ich mich hier im Forum vorgestellt. Vor kurzem habe ich nun einen Platz für mein Erstprojekt gefunden und nun tatsächlich durchgestartet.
Meine alte Dame (eine Yamaha XJ 750 Seca, Baujahr 1986) besitze ich seit dem Studium und trotz allem brachte ichs nicht übers Herz, sie weg zu geben. Nun, nach knapp vier Jahren Standzeit und etwa gleich langem Fantasieren über ein Bastelprojekt, fiel der Startschuss!

So sieht die Grundlage aus: Ich habe mir dann ziemlich schnell das Manual von Haynes geholt und losgelegt. Grundsätzlich habe ich eine vage Vorstellung, wie meine Yamaha auszusehen haben soll. So soll das Heck deutlich kürzer werden, zum Einsitzer. Das Rahmendreieck möcht ich leer halten. Die Amatur soll aufs Minimum reduziert werden. Ein einzelnes Kugellicht muss her. Ich überleg mir auch grad, ob ich den Motor schwar einfärben soll...
Hierzu habe ich grad meine erste Frage an euch:
Pulverbeschichten oder Lackieren? Was sind die Vor-/Nachteile beim Einfärben des Motors? Und wie sieht das Ganze bei den Felgen aus? Was könnt ihrmir da empfehlen?

Naja, ich bin euch natürlich auch nen Zwischenbericht schuldig! Voller Enthusiasmus hab ich mit dem Zerlegen des Bikes begonnen, als ich plötzlich merkte, dass ich gar nicht weiss, ob der motor noch läuft!!! Entwarnung! Sie hat mit ner neuen Batterie schon beim ersten Versuch gestartet und geschnurrt, wie ein Kätzchen:)

Aktueller Zwischenstand:
Siehe Anhang!

Der ganze elektrische Baum und die Kabel für Gas, Choke, Kupplung, etc. sind schon entfernt. Als nächstes wird das Motorenöl abgelassen und der Motor demontiert. Da freu ich mich schon drauf!

Danke für die tolle Begrüssung im Forum und danke auch jetzt schon für jede Hilfe und jeden Tipp, der mich meinem Ziel näher bringt.

Grüsse Pasqual

Das geht doch ordentlich vorwärts!
Sieht ehrlich gesagt jetzt schon besser aus
als vorher.

Also, leider hatte ich in letzter Zeit kaum Zeit, an meinem Projekt weiter zu arbeiten. Aber mittlerweile ist das Öl abgelassen und morgen kommt der Motor runter...

Aber mein Projekt hat nicht geruht. Mittlerweile habe ich eine recht klare Vorstellung, wie meine Maschine zuletzt aussehen sollte! Das ist zumindest n grosses Up!

So, nachdem ich meine gute Mühe mit diversen verhockten Schrauben hatte und zudem einmal mehr die Zeiten suche musste, an denen ich mich in meine Garage absetzen konnte, ist der motor nun endlich ab.

Langsam gehts an die Aufarbeitung meiner Maschine. Und hier brauche ich eure Hilfe! Ich habe mich aus sentimentalen Gründen entschieden, den Tank zu behalten - trotz der etwas unschönen Linie...
Leider hat mein Tank zwei kleine Dellen. Kennt jemand ne Adresse, wo ich meinen Tank preiswert gut richten lassen kann?

Hier noch mein update im Bildformat:

Frage an alle:

Wider meines letzten Beitrags bin ich nun auf der Suche nach nem neuen Tank! Ich suche was mit ner graden Linie und bin offen für Vorschläge (am liebsten mit Foto)!

Danke schon jetzt!

Bitte sehr:
http://www.bikeexif.com/yamaha-xj750

So, mal wieder n Update:

Leider geht der ganze Umbau weniger schnell, wie gewünscht. Naja, es gibt eben noch viel anderes im Leben, was einen auf Trab hält...
Nun ja, das Motorad ist komplett zerlegt und die ersten Teile sind vom Sandstrahler zurück und warten beim Lackierer auf einen neuen Anstrich. Viele Dichtungen wurden ausgewechselt und viele Teile geputzt. Jetzt wart ich geduldig, bis mein Kumpel endlich Zeit hat, damit ich meinen Rahmen bei ihm in der Werkstatt zuschneiden und wieder zusammenschweissen kann. Die Vorfreude ist ja auch die schönste Freude!;)

Grosse Themen für mein weiteres Vorankommen sind die folgenden Punkte:
- passender Auspuff
- Abänderung des Tanks
- Lichtsystem
- Farbenkombi des Motorrads...

Und schlussendlich muss ich gestehen, dass ich wohl etwas von meinem Plan abweichen werde, meine Seca zu caffen. Ich werd wohl mein nächstes Projekt drauf rauslegen, denn aus der Seca wird nun n Scrambler - so der Plan.

Lang lang ists her seit meinem letzten Eintrag hier im Forum. Es kam viel dazwischen... Ausreden könnte man sagen, aber nun bin ich zurück in der Werkstatt und Ziel ist es meine Süsse diese Saison noch auf die Strasse zu bringen. Mindestens einen Ausritt möchte ich 2017 bei schönem Wetter noch schaffen.

Mittlerweile ist das Heck ab und viele Teile in der Endfarbe. Mit meinen vielen zeitlich teils weit auseinanderliegenden Besuchen in der Werkstatt hat sich auch das Konzept des Umbaus verändert. Wollte ich ursprünglich meine Seca caffen, so werde ich sie zu nem Scrambler umbauen.

Hier der aktuelle Stand und weitere Updates werden (hoffentlich in kurzen Intervallen) folgen: