caferacer-forum.de

Hallo

hatte mir ne 1200er Bandit 1996 mit 54000km gekauft vom Händler,leider ging Sie nicht richtig also zurück.Heute haben Sie mich angerufen der Motor wäre Schrott.Nun han ich die Wahl mir was anderes auszusuchen.Was würdet Ihr nehmen und warum

Bandit 1200 BJ 98 56000km 98PS
GSXR 600 BJ 97 41700km 98PS
GSX600F BJ 2003 12400km 77PS

Danke

Und das fragst du im cafe racer forum`?
Na, wenn dir doch vorher die bandit 1200 gefallen hat, dann nimm die doch. Wenn nicht, dann guck vllt welche von den dreien am meisten wert ist, und ggf. umtauschen. Kommt natürlich auch auf den Zustand an. Ich würd die GSXF nehmen (wegen Optik), aber am besten ist du machst einfach ne Probefahrt mit allen

Dito

Ich kann helfen!

Ich find alle drei geil

mopu hat geschrieben:Hallo

hatte mir ne 1200er Bandit 1996 mit 54000km gekauft vom Händler,leider ging Sie nicht richtig also zurück.Heute haben Sie mich angerufen der Motor wäre Schrott.Nun han ich die Wahl mir was anderes auszusuchen.Was würdet Ihr nehmen und warum

Bandit 1200 BJ 98 56000km 98PS
GSXR 600 BJ 97 41700km 98PS
GSX600F BJ 2003 12400km 77PS

Danke

Ich würde dort gar nix mehr kaufen wollen. Lass Dir deine Kohle zurück geben und kaufe woanders.

Zuerst mal wäre interessant was mopu´s Herz oder Verstandsentscheidung wäre.
Geht's da um Optik, Motor oder ne Umbauabsicht?

Ich setzte jetzt einfach mal voraus, das der Händler im wohlgesonnen ist und ihm für den "Fehlkauf" eine Alte naive anbietet. Kann selbst nem Händler mal passieren das er ne Leiche einkauft, diese weiterverkauft ohne auf Herz und Niere geprüft zu haben.
Abwarten was der Themenstarter dazu zu berichten hat.

Also die Bandit hat so wie es sich herausgestellt hat fast 10 Jahre gestanden.Haben mir heute das Geld zurücküberwiesen.Die 3 Moppeds die ich geschrieben hab stehen dort im Laden.Umbauen naja kann aber muß nicht sein.Wollte eigentlich die andere 1200er Bandit holen aber wenn die eine schon bei 54000km Schlapp gemacht hat frag ich mich ob die andere welche fast 58000km runter hat nicht auch bald im Eimer ist.Die würde mir schon gefallen.Die 600er GSXF ist zwar relativ neu und hat wenig runter aber ist ne absolute Drehorgel...

Und ich hab´s mir noch verkniffen den "Abstieg" von 1200ccm auf 600ccn zu erwähnen.
Einfach neu orientieren.
Bin selbst vom 1000 Reihenvierer (Yamaha FZS 100 Fazer) zum 1200 Boxer (BMW R12R) gewechselt und nach zwei Jahren noch immer begeistert...vielleicht ne Option.

BMW wäre was wenn das Geld nicht wäre...

Moin Mopu!
Also, ich würde mir an Deiner Stelle zunächst überlegen, was ich mit dem Mpoed will. Touren oder Heizen, allein oder auch mal zu zweit. An sich sind die großen Motoren relativ unkaputtbar. Selbst habe ich mir im Februar eine XS1100 gekauft, Bj 79 mit jetzt 71000km auf der Uhr. Und die läuft! Die brauche ich aber für Fahrten zu zweit und damit wird nicht fürchterlich geheizt. Wenn Du aber richtig Gas geben willst, solltest Du Dich für ein Teil interessieren, mit dem das von Hause aus gut möglich ist. Vielleicht mußt Du auch überlegen, ob Du vorwiegend selbst schrauben willst oder ob Du die Karre eher zur Werkstatt bringst, wenn mal was sein sollte. Das wiederum könnte, muß aber nicht Einfluß auf die Marke haben (welcher Händler ist in Deiner Nähe und wie kommst Du mit ihm oder den Leuten aus seiner Werkstatt klar?) Da Du ja das Geld zurückbekommen hast, kannst Du Dich auch völlig neu entscheiden und mußt nicht zwangsläufig wieder bei diesem Händler kaufen.
Schöne Grüße von Bernhard