caferacer-forum.de

Ich hätte da gleich mal eine provokative Frage: Warum macht sich jemand die Arbeit, Auspuffkrümmer mit Thermoband zu umwickeln? Ich habe ein paar Ideen:
Bei den kurzen Strecken von einem Cafe zum Nächsten wird sonst der Motor nicht richtig warm?
Weil man sich sonst beim Bremsen die Knie verbrennt?
Zum Schutz für leichtbekleidete/unbekleidete Fotomodelle, die mit dem Moped abgelichtet werden?
Ohne technische Relevanz, sieht nur geiler aus?
Gibts noch irgendeinen Erklärungsansatz?
Werde ich jetzt wegen blasphemischer Ketzerei öffentlich hingerichtet - wenn ja, wann und wo?
Schaumerma! der Jan

Um die vergammelten und rostigen Krümmer darunter zu verstecken.

Meistens wird es noch zusammen mit mattschwarz eingefärbten und darunter gammeligen Alu- oder Chromteilen eingesetzt.

Vielleicht dämpft es ja auch etwas das Klappern der Auslassventile.


Diejenigen, die es sich um ihren Caferacer wickeln, sind jedenfalls selten die Technikfreaks, die die darunter versteckte Technik auf Höchstform gebracht haben.


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...Das Zeug stammt ursprünglich aus dem Automobiltuning. Dort soll es zu starkes Aufheizen des Motorraums und damit einhergehende Dampfblasenbildung im Kraftstoff verhindern. Sinnvoll eingesetzt wird es auch bei verkleideten Renngespannen, wo es dem Aufheizen unter der Verkleidung entgegen wirken soll.

Man hört zwar immer wieder, dass mit dem HSB die Strömungsgeschwindigkeit der Gase im Auspuff erhöht, der Abgas-Gegendruck verringert und dadurch der Gaswechsel im Motor verbessert werden soll. Hier aber scheiden sich die Geister, denn gleichzeitig erhöht sich die Gefahr, dass sie Auslassventile überhitzt werden und verbrennen.

Eine gut abgestimmte Auspuffanlage bringt hier sicher mehr.

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... sieht einfach cool aus... ;-)

Man nennt so etwas eine Modeerscheinung.

Die könnte ihren Ursprung darin haben, dass eine Lösung gesucht wurde, nach entfernen des vorderen Schutzblechs, die Krümmer vor Steinschlagschäden zu schützen, und dann fanden andere das einfach sau cool.

Wer weiss ….

@ Ralf
Das mit der gammeligen Technik unter dem Auspuffband sollte man so nicht pauschalieren. Man braucht eher hervoragende rostfreie Krümmer, damit es nicht in kürzester Zeit eine Gammelkatastrophe gibt.

Im Übrigen wage ich zu bezweifeln, dass Auspuffband an einer Honda CX 500 oder ähnlichen Schwergewichten ihrer Zeit überhaupt eine technisch messbare Veränderung bewirkt. Es hat einen rein optischen Charakter und muss aber, was viele gar nicht reflektieren, zum Projekt passen.
Wie Ralf schon sagt, an einem tollen Caferacer mit vielen Chromteilen, ist so ein Band kein "Muss", sondern zumeist eher das Gegenteil - ein "No-Go" ...

GerdZX10 hat geschrieben:@ Ralf
Das mit der gammeligen Technik unter dem Auspuffband sollte man so nicht pauschalieren.

Ach Gerd, DU solltest Dich doch davon nicht angesprochen fühlen, ebenso wenig wie Maxi.

...Mir sind halt nur schon zu viele dieser in mattschwarz getauchten "Umbauten" mit gammeliger Technik und Hitzeschutzband unter gekommen.

Ausnahmen bestätigen natürlich auch hier die Regel!

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Wir sollten besser über die Hinrichtung nachdenken ..... :D

Niko hat geschrieben:Wir sollten besser über die Hinrichtung nachdenken ..... :D

Du meinst die Hinrichtung eines verchromten Krümmers mittels regennassem Hitzeschutzband?

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Wenn ich keinen Hochleistungsmotor habe ist es technisch nicht erforderlich.

Vorwiegend sind es optische Gründe (wie ihr schon schrubt) das Mumienband zu verwenden,
wem es gefällt der soll es ruhig machen


Gruß aus´m Spargelfeld
Hans

f104wart hat geschrieben:

Niko hat geschrieben:Wir sollten besser über die Hinrichtung nachdenken ..... :D

Du meinst die Hinrichtung eines verchromten Krümmers mittels regennassem Hitzeschutzband?

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Natürlich