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Wegen einer Flexsünde von einem meiner Vorbesitzer war ich dazu gezwungen, dies zu schweißen.
Damit der liebe Graukittel das nicht sieht und mich wegschickt, hier meine Frage?
Ist es möglich den Rahmen zu spachteln, sodass er noch pulverbeschichtet werden kann?

Gruß Simon

Nee schweißen und schleifen :p

Ich dachte bei Spachteln eher so an verzinnen oder so, da dies nicht ins Material eindringt

CafeSchlürfer hat geschrieben:Ich dachte bei Spachteln eher so an verzinnen oder so, da dies nicht ins Material eindringt

Kannst abhaken, die Zinnmasse wird die Einbrenntemperatur des Kunststoffbeschichters nicht aushalten. Aufschweissen und glätten. Oder verzinnen und nicht kunststoffbeschichten.

Der Kunststoff wird bei Temperaturen um die 200° ausgehärtet, Karosseriezinn wird bei ca. 180° schon teigig.

Gruss

Obelix

...ist möglich!
Es gibt Spachtelmasse, extra für Pulverbeschichtungen.

wulf hat geschrieben: Spachtelmasse, extra für Pulverbeschichtungen.

Schweißen und sauber beischleifen ist besser.

.

Am rahmen spachteln wäre mir fremd......lieber richtig schweißen.....das gibt eine schöne feste Verbindung.....dann schweißt 1-2mm zu viel auf und glättest alles am besten mit einer feile.
Dann passieren solche Sachen auch nicht wie mit der flex.

Ich hab bei mir am Rahmen verzinnt und Pulverbeschichten lassen!

Ich stand vor einem ähnlichen Problem und habe bei den Pulverbeschichtern gefragt. Den Pulverspachtel haben einige der Beschichter auch abgelehnt weil sie schlechte Erfahrungen damit gemacht hatten. Der fällt wohl auch ziemlich ein beim Einbrennen.
Ich habe am Ende dann Zinn genommen. War aber kein Karosseriezinn, sondern einer für Rohrleitungen mein ich. Der hatte eine Solidustemperatur (Temperatur bei der er noch 100% fest ist) von ~230°C. Da das Einbrennen bei ~200°C passiert passte das.
Einige der Pulverbeschichter haben das aber auch von vornherein abgelehnt. Wenn dein Rahmen gestrahlt wird kann es auch sein, dass der Zinn wieder abgestrahlt wird.

Das beste wird es sein wie f104wart schon sagte die Schweißnaht sauber mit Hand nachher bei zu schleifen.
Sooo gut können die meisten der Graukittel doch sowieso nicht mehr sehen :-D

EnJay hat geschrieben: Das beste wird es sein wie f104wart schon sagte die Schweißnaht sauber mit Hand nachher bei zu schleifen.

Mit etwas Gefühl geht das auch mit nem Fächerschleifer,

...oder siehst Du, das da vorher dieses Teil angeschweißt war?

Lasse jetzt den Rahmen bei meinem Schweißer noch verbessern.
Auf die Stelle wird dann noch aufgeschweißt und noch zwei kaputte Gewinde und weitere Felxsünden repariert..

Gruß Simon