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Moin Moin,

hab eine Frage bezüglich der Ventile bei meinem anstehenden Projekt.
Mein Dad hat in den Raum geworfen das bei seiner Bandit die Ventile alle 40.000km neu sollen.

Meine Frage ist jetzt bei 36.000km Laufleistung, meiner Honda CB 750 K(Z) Bj.: 79, dies auch der Fall ist oder würde es erstmal reichen das Spiel zu untersuchen?

Gut mit der Zeit längt sich die Kette, es bilden sich Ablagerungen usw. .
Finde leider keine Honda-Angaben oder Wechselintervalle dazu.

Ein weiterer Punkt wäre, falls man schon mal alles runter hat die Pirmärkette gleich mit zu erneuern, Dichtungssatz versteht sich von selber und so kenne ich es von Autos den Kopf plan schleifen lässt?

Danke schon mal für eure Hilfe.

Wechselintervalle für Ventile sind, zumindest mir,
so nicht bekannt.
Meinem Moped (100 tKm) ziemlich sicher auch
nicht. Wenn man den Motor offen hat, ist es
eigentlich eher üblich die Ventile neu einzuschleifen,
oder aber bei sichtbaren Defekten das jeweilige
Ventil zu ersetzen.
Auch das Planen des Zylinderkopfs ist nicht unbedingt
ein Standartvorgehen, sondern nur nötig wenn Haar-
lineal oder Spiegelfläche eine "Planlosigkeit" erkennen
lassen. Oder aber man macht es zur Förderung von
örtlichen Kleinbetrieben in der Motorinstandsetzungs-
branche.

Hey Danke für die Info

Dann werd ich wohl erstmal zerlegen und nen Blick riskieren.
Wenn alles noch intakt aussieht einfach alles schön sauber machen und wieder, mit neuen Dichtungen, zusammen bauen.