caferacer-forum.de

Hallo,
Ich bin Björn 19 Jahre und habe mich durch ein unschlagbares Angebot jetzt zu einer CX500 reißen lassen.

Nun meine Frage, da es ja noch die 27 PS Version ist, die über Krümmer und Vergaser gedrosselt war, ist nun meine Frage ob es sinnvoller wäre erst die CX zum Prüfer zu bringen das er das entdrosseln abnimmt oder ist es sinnvoller da sie eh jetzt umgebaut werden soll zum Café Racer, alles mit einem Wisch zu machen?

Also ich hab alles in einem Wisch gemacht. War kein Problem.

Willkommen im Gülleforum!

Ok danke
Wenn man ja eh beim Eintragen ist, würde es nicht reichen nur die Bedüsung vom vergaset zu tauschen? Oder doch lieber zum Friedens Willen den 50ps vergäße drauf?

...soweit ich weiß ( ) ist am Vergaser nicht viel/nix zu ändern. Die Drosselung kommt von einer Verjüngung im Krümmer. Daher sollte es eigentlich reichen, die Krümmer gegen die 50 PS-Version zu tauschen.

Wie gesagt, so hab ichs im Kopf, aber ohne Gewähr.

Gruß Korbi

PS: http://www.caferacer-forum.de/viewforum.php?f=24

Im Gutachten von Honda steht das die Vergaser und die Krümmer geändert werden müssen und die meisten Prüfer werden sich auch an dem Gutachten orientieren.

PJburn hat geschrieben:Ok danke
Wenn man ja eh beim Eintragen ist, würde es nicht reichen nur die Bedüsung vom vergaset zu tauschen? Oder doch lieber zum Friedens Willen den 50ps vergäße drauf?

Prinzipiell musst Du Dich an das halten, was Honda dazu sagt


...oder Dir nen Prüfer suchen, den das nicht interessiert. So einfach ist das.

Theoretisch könntest Du sogar mit den aufgebohrten 20 kW Krümmern und den 27 PS-Vergasern aufkreuzen, wenn Du, wie gesagt, jemand findest, der Dir das einträgt.

Mit ner Leistungsmessung sollte das machbar sein. Die kostet aber.
...Und wenn Du Glück hast, hat sie der Messung nach nur 48 PS und Du kannst sie sogar mit dem A2 fahren.

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Okay, Dankeschön. Dann glaube werde ich mir den Vergaser und die Krümmer besorgen. Ist glaube das einfachste :D

PJburn hat geschrieben:Okay, Dankeschön. Dann glaube werde ich mir den Vergaser und die Krümmer besorgen. Ist glaube das einfachste :D

Vielleicht bekommst Du ja auch welche ausgeliehen.

...Gerade die 37 kW-Krümmer sind relativ schlecht zu bekommen und bei den Vergasern ist das Wirrwarr groß. Offene Krümmer gibt es inzwischen als Nachfertigung ohne Kennzeichnung.

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Okay:D muss ich mal gucken. Bei mir ist gerade so eine Art Schrotti in der Nähe der wohl vergaser und Krümmer hat.
Eigentlich wollte ich mir eh die 50ps CX kaufen. Aber als ich für 400€ eine CX aus erster Hand und 45tkm angeboten bekommen habe, konnte ich einfach nicht nein sagen. Sie stand die letzten 10 Jahre und schnurrt nach Neuem Benzin und Öl wie ein Kätzchen

Wo ist denn "bei Dir in der Nähe"?

...Trag Dich doch einfach mal in die Karte ein und verrate uns, wo Du wohnst. Vielleicht ist ja "bei Dir in der Nähe" ganz "bei mir in der Nähe". Und vielleicht kenne ich den Schrotti sogar. Der Beschreibung nach könnte es nämlich der Henry "Güllemek" aus dem CX-Forum sein.

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