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Hallo miteinander,

Nachdem ich jetzt schon ein paar Jahre mit dem guten Stück rumfahre, mir die Optik aber nie so recht gefallen hat, hab ich beschlossen sie jetzt mehr meinen Vorstellungen entsprechen zu lassen. Auch dank der sehr schönen XV racer hier im Forum. Jetzt mal zu den Ideen

• Kurzes Schutzblech vorne
• Kleine Armaturen
• Kleine Lampe
• Tank nach Möglichkeit hinter 12 bis 15 cm hoch
• kürzere Gabel eventuell KZ 750 hätte ich noch eine rum liegen passend dazu Doppelbremsscheibe vorne
• Heck Umbau derzeit noch keine genau Vorstellung Idee wäre den oberen Aufnahmepunkt des Federbeins zu nehmen (möchte ohne Schweißen am Rahmen auskommen)
• kurzer Heckfender
• kleines Rücklicht
• etwas längeres Federbein
• Kleinteile wie Lenker, Blinker, Spiegel, Griffe....

Werde über die nächsten Monate erstmal versuchen mir genaue Pläne zu machen und nach und nach die Teile besorgen. Wenn dann die Nächte wieder länger werden soll es richtig zur sache gehen. Bin kein gelernter Schrauber deshalb gerne auch mal Tips, Kritik, Ideen, usw....

Hier schonmal der Grundstein letzte Woche etwas Metall kaltverformt, geglättet, Kanten umgelegt und heute mal rangehalten ;)

Hallo Kirsche,
schöner Plan!
Das hier finde ich lustig: 'Bin kein gelernter Schrauber deshalb gerne auch mal Tips, Kritik, Ideen, usw....'
Dengeln kannst Du aber offenbar schon ganz gut!!! Das kriegst Du bestimmt geschaukelt. Nützliche (und manchmal auch unnütze) Tips gibt's hier in Hülle und Fülle!
Schöne Grüße, Bambi

Du dengelst dir die Bleche selber???
Das sieht schon richtig gut aus mit der umgelegten Kante!!!
Gutes Gelingen und immer schön berichten!!!

Ja war jetzt mal der erste Versuch... sieht nicht ganz so akkurat aus mag aber irgendwie auch den rauen look. Vielen Dank für die motivierenden zusprechen!!! ;)

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Respekt[CHERRIES]

Soooo es geht weiter.... Nachdem ich die Dame letztes Woche in die Alpen ausgeführt hab konnte ich mich am Samstag mal wieder dem Schutzblech widmen....

Die Halterung mal Skizziert aufs Blech übertragen, grob überschüssiges Material weg geflext und angepasst. Als nächstes kommt das feintunig...

Nach der Arbeit is vor der Arbeit... War ordentlich was zum feilen da :D

So nach langer Pause gibt's mal wieder ein update aus der neuen Garage ;)

Das Heck is jetzt schonmal runter und ein Wilbers Federbein testweise verbaut. Und die aus Alu gedreht Aufnahme für den Luftfilter passt auch.



Als nächstes geht's ans Kabelmanagment bis ne Idee für den Heckrahmen da is...

Gestern gekommen und heute Montiert, die neuen Stummel :D



Mir gefällts ganz gut aber die originale Bremspumpe wirkt jetzt ziemlich klumpig. Weiß jemand was man beim tauschen beachten muss (Kolbendurchmesser,...) Denk da an etwas mit nem runden Ausgleichsbehälter und für die andere Seite natürlich eine passende Kupplungsarmatur. Danke schonmal

Einzelscheibe mit Stahlflex und Ein-oder Zweikolbensattel 1/2" oder 13mm.
Das gleiche mit Doppelscheibe 14mm oder 5/8" Handbremspumpe. Ist bei
den Handbremspumpen erhaben oder eingestanzt angegeben.
S.