Sind aber starre Leiter. Hast Du keine Angst, dass die brechen?schraubnix hat geschrieben: Hab als Massekabel den Innenleiter des Koaxkables genommen , wäre ja schade drum
.
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Elektrodenabstand / Zündkerze
-
f104wart
- ehem. Moderator
- Beiträge: 19532
- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
- Wohnort: 35315 Homberg Ohm
Re: Elektrodenabstand / Zündkerze
.
-
schraubnix
Re: Elektrodenabstand / Zündkerze
Der Innenleiter ist als Litze ausgeführt . 
Gruss
Uli
Gruss
Uli
-
schraubnix
Re: Elektrodenabstand / Zündkerze
Kurzer Abschlussbericht ...
Die Kabel fallen wohl eher in den Esoterik-Bereich .
Wenn man eine Entstörung haben möchte funktionieren diese aber hervorragend , mit einem DSO und einer KV Zange misst man nichts auf diesem Geflecht , soll wohl sein
Davor oder Dahinter schon .
Eine der beiden Zündspulen ist defekt , und genau diese hat diesen Sagenhaften Zündfunken produziert wie ich im nachhinein feststellen musste .
Primär 3ohm , Sekundär 15kohm .
Die Spule die i.o. ist hat Sekundär keinen Durchgang , sowie die neuen Spulen auch
Die defekte ist an einem der beiden Klemme 4 Anschlüsse verschmort ( Loch reingebrannt ) .
Wär ja auch zu schön um wahr zu sein
Gruss
Uli
Die Kabel fallen wohl eher in den Esoterik-Bereich .
Wenn man eine Entstörung haben möchte funktionieren diese aber hervorragend , mit einem DSO und einer KV Zange misst man nichts auf diesem Geflecht , soll wohl sein
Davor oder Dahinter schon .
Eine der beiden Zündspulen ist defekt , und genau diese hat diesen Sagenhaften Zündfunken produziert wie ich im nachhinein feststellen musste .
Primär 3ohm , Sekundär 15kohm .
Die Spule die i.o. ist hat Sekundär keinen Durchgang , sowie die neuen Spulen auch
Die defekte ist an einem der beiden Klemme 4 Anschlüsse verschmort ( Loch reingebrannt ) .
Wär ja auch zu schön um wahr zu sein
Gruss
Uli
-
Funkenschlosser
- Beiträge: 14
- Registriert: 19. Sep 2015
- Motorrad:: BMW R100/7 Bj.1980
Re: Elektrodenabstand / Zündkerze
Hallo Miteinander,
habe mich vor längerer Zeit mit diesen Kondensatorzündkabeln beschäftigt.
Behaupte mal, kann kaum was bringen. Warum, Durch die Zündspule und deren Ladezeit ist die zur Verfügung stehende Energie festgelegt. eine gewissen Brennzeit des Zündfunken darf ich nicht unterschreiten, also mal den Kondensator mit einen kräftigen aber zeitlich sehr kurzen Zündfunken entladen führt auch nicht zur Verbesserung.
Viele Grüsse,
Bernhard
habe mich vor längerer Zeit mit diesen Kondensatorzündkabeln beschäftigt.
Behaupte mal, kann kaum was bringen. Warum, Durch die Zündspule und deren Ladezeit ist die zur Verfügung stehende Energie festgelegt. eine gewissen Brennzeit des Zündfunken darf ich nicht unterschreiten, also mal den Kondensator mit einen kräftigen aber zeitlich sehr kurzen Zündfunken entladen führt auch nicht zur Verbesserung.
Viele Grüsse,
Bernhard
