Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]

[f104wart]

Passt auf, gleich gibt´s wieder einen auf den Pinguin

Eyyy Ihr alten Sabbeltanten, was müllt Ihr meinen Lieblingsfred so voll !?!

.

[theTon~]

Naja, irgendwas ist immer sagt man ja. Deshalb zieht sich das Thema Seeley wirklich ganz schön. Überall hängt es, selbst mein Gräten bleiben irgendwo hängen.

Kommt Zeit, kommt Krad.

Kurz vor meinem Mofa-Rennsport-Unfall habe ich noch mal die Poliermaschine angeschmissen und die Tauchrohre (sind auf dem Bild noch mattiert) etc. aufpoliert und mal provisorisch die Bremse vorne zusammengesteckt. Das Vorderrad bekommt aber noch `ne Hochschulterfelge und wird auf 18" umgespeicht.

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Danach war leider erstmal Stillstand bei mir. Aber in der Dengelmeisterei gings endlich weiter. Hans Knie geht es wieder etwas besser und der alte Mann kommt langsam wieder in Wallung.


CR-Öltank an- und eingepasst:

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Und der Höcker...,
der diesmal eckig werden sollte.

Oh Gott "ECKIG?!", werden jetzt viele sagen. Aber ich finde das geil!
Eckig ist das neue Rund!

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Das Besondere an dieser Höckerkonstruktion à la Dengelmeister ist der schraubenlose Entriegelungsmechanismus. Der Höcker wird hinten mit einer tankähnlichem Klemmbefestigung fixiert und dann vorne nach vorne runtergeklappt. Dort sichert ein Federsicherungssplint das Ganze. Man greift zur Demontage also nur mit einer Hand unter den Höcker, zieht an dem T-förmigen Federsplint und hebt den Höcker vorne an und zieht ihn auch nach vorne weg.

Gleichzeitig sollte sowohl die Batterie, als auch die M-Unit praktisch untergebracht werden. Und das alles natürlich, ohne den vernickelten Rahmen verändern zu müssen!

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[Dengelmeister]

Das war es jetzt mit der Patentanmeldung....

[zockerlein]

Die Seeley bekommt nen Spoiler
nein, finde das eckige überraschenderweise echt gut



Dani

[theTon~]

Die Seeley bekommt nen Spoiler
nein, finde das eckige überraschenderweise echt gut

Da musst Du erst mal den originalen Seeley-Einmann-Heckspoiler sehen!

Ich finde dageben ist meiner noch sehr dezent.

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[sven1]

Sehr schön, ich bin immer wieder erstaunt in wie weit mein Horizont sich, was Metallbe- und verarbeitung angeht, in unmittelbarer Nähe zum Tellerrand befindet.
Ideen muß man haben. Besten Dank für so viel Input.
Frage: kommen da noch Halterungen (Gummistrappse) über die Batterie?

Grüße

Sven

[Meicel]

DAS war damals doch aktueller Stand der Tuner-Mode...passt schon

[sven]

Sieht super aus wie alles was du hier präsentierst!
Die Höckerform hätte von Seeley selbst sein können,
gute Mischung aus dem Original und den älteren Höckern
an den Seeley-Einzylindern.

Weiterhin gutes Gelingen und polier nich so viel!

Viele Grüße
Sven

[theTon~]

Das Thema Rückleuchten war auch schwierig. Es sollte diesmal kein LED-Rücklicht werden. Somit hat man es ja dann zwangsläufig mit gewissen Mindestgrößen zu tun.

Zuerst hatte ich an ein rundes Rücklicht aus dem aktuellen Zubehörangebot gedacht. Das wäre auch eigentlich okay gewesen, aber es wäre halt trotzdem neu.

Durch Zufall bin ich bei einem Kumpel auf dem Dachboden seiner Scheune gewesen und beim Bierchen hat er mir ganz Stolz seine gesammelten PUCH Teile, Straßen- und Rennmofas gezeigt. Etwas irritiert hat er geschaut, als ich mit einem "Wie geil ist das denn?"-Ausruf zum einzigsten Motorradteil gesprungen bin, was da rum lag. Irgendeine Zubehör-Heckverleidung aus dem 80ern war das wohl. Ich habe nicht lange gefackelt und ihm sofort die Rücklichter abgeschnackt. Der Abend war gerettet.

Ich finde die ziemlich cool, mit eingebautem Reflektor und einer Kennzeichenbeleuchtung. Was will man mehr.
Die Abmessungen sind auch noch im Rahmen (Ø 63 mm, T= 32 mm)

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Im getunnelten Höcker siehts dann ungefährt so aus.

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[sven]

Sehr schön klassisch, verstehe deine Freude!
Hatte ich früher an meiner Husqvarna, die beiden
Soufitten da drin haben mehrere Hundert Meter
gehalten bis der Glühfaden durchvibriert war...
Aber du hast ja nen Motor mit Laufkultur!