hi rubystern,
schau mal hier:
http://www.bikebrothers.de/website/gallery/
habe die tbird live bei den Tridays im letzten jahr gesehen und war hin und weg. haben die Jungs da für relativ kleines geld für einen kunden umgesetzt und wenn du selber schraubst, kann das mit kleinem Aufwand ein schönes Ergebnis werden. die jungs sagten, dass die thruxton bank wohl plug&play verwendbar wäre. wurde hier auch genutzt.
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Triumph» Thunderbird 900 Café Racer
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- Tobimat2000
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Re: Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Twin & Triple
- rubystern
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- Motorrad:: Honda CB400N (1979)
Triumph Thunderbird 900 (2001)
Re: Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Top , Danke für den Tipp Tobi.
Wenn ich die Sitzbank bischen anpassen muss ist auch kein Problem. Im Winter wird geschraubt.[emoji106]
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Wenn ich die Sitzbank bischen anpassen muss ist auch kein Problem. Im Winter wird geschraubt.[emoji106]
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- rubystern
- Beiträge: 190
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- Motorrad:: Honda CB400N (1979)
Triumph Thunderbird 900 (2001)
Re: Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Moinsen, erstmal will ich sagen das ich begeistert bin von der T-Bird. Ich vermute das sie schon 80-85ps leistet. Da schon offene Triumph Tüten drunter sind und sie wahrscheinlich auch anders bedüst ist. Bedüsung hab ich aber noch nicht kontrolliert.
Aber laufen tut sie richtig gut.
Und der Sound ist der Kracher.[emoji6][emoji12]
Ich hab aber mal ne frage wegen der Airbox. Ich würde gerne den Look von der Sport haben.
Was muss ich da tauschen? Hat jemand Artikelnummer für mich?
Das Lochblech habe ich schon gefunden. Muss dann noch der Luftfilterkasten Deckel ausgetauscht werden??
Ich hab mir schon einen Wolf gesucht, aber nichts gefunden..???
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Aber laufen tut sie richtig gut.
Und der Sound ist der Kracher.[emoji6][emoji12]
Ich hab aber mal ne frage wegen der Airbox. Ich würde gerne den Look von der Sport haben.
Was muss ich da tauschen? Hat jemand Artikelnummer für mich?
Das Lochblech habe ich schon gefunden. Muss dann noch der Luftfilterkasten Deckel ausgetauscht werden??
Ich hab mir schon einen Wolf gesucht, aber nichts gefunden..???
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- theTon~
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- Motorrad:: Triumph Legend TT CR '98
Seeley Honda CB 750 Four '77 - Wohnort: 26160 Bad Zwischenahn
Re: Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Moin Ruben,
wenn Du die verchromten Lochteile schon hast, dann brauchst Du eigentlich nur noch die schwarzen Abdeckungen. Ich habe gerade mal nachgeschaut.
Links: #2201257
Rechts: #2201258
wenn Du die verchromten Lochteile schon hast, dann brauchst Du eigentlich nur noch die schwarzen Abdeckungen. Ich habe gerade mal nachgeschaut.
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Rocker bleiben!
Gruß
René
Projekte: Seeley Honda CB 836 Four me / Seeley Honda CB 750 Four Race / Honda CB 750 Four (der Frosch) (†) / Triumph Legend TT
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René
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Re: Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Im Serienzustand ?rubystern hat geschrieben:Ich vermute das sie schon 80-85ps leistet.
Da träum mal weiter ...
Ansonsten so, wie Renée schrieb.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
- rubystern
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- Motorrad:: Honda CB400N (1979)
Triumph Thunderbird 900 (2001)
Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Nein Jochen, eben nicht im Serienzustand. Ich hab doch geschrieben das sie schon offene Tüten hat und vermutlich andere Bedüsung. Oder kann man dann noch was an der Motor Steuerung machen??
Vielen Dank René.[emoji106]
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Vielen Dank René.[emoji106]
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Re: Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Ja, da kann man noch viel machen.
Hatte Dir ja bereits mehrfach was dazu geschrieben.
Gruss, Jochen !
Hatte Dir ja bereits mehrfach was dazu geschrieben.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
- rubystern
- Beiträge: 190
- Registriert: 27. Jan 2014
- Motorrad:: Honda CB400N (1979)
Triumph Thunderbird 900 (2001)
Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Mahlzeit.. hat mal jemand einen Tipp für mich was für Reifen ich auf meine TB ziehen kann? Ich hätte eigentlich gerne klassische Reifen. Mein Reifenhändler des Vertrauens sagte mir heute das ich die heidenau k65 nicht drauf ziehen kann da Sie Geschwindigkeitsindex h haben. Und ich brauch wohl laut Schein W.
die Bridgestone sind mir eigentlich zu modern.
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die Bridgestone sind mir eigentlich zu modern.
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- rubystern
- Beiträge: 190
- Registriert: 27. Jan 2014
- Motorrad:: Honda CB400N (1979)
Triumph Thunderbird 900 (2001)
Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Schade das niemand einen Tipp hat...
naja, bin auf jeden Fall ein wenig weiter mit meinem Projekt.
Clubman Lenker von LSL und Spiegel von Tante Louise verbaut.
Lässt sich super fahren mit dem neuen Lenker.
Und sieht gleich viel besser aus[emoji39]
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naja, bin auf jeden Fall ein wenig weiter mit meinem Projekt.
Clubman Lenker von LSL und Spiegel von Tante Louise verbaut.
Lässt sich super fahren mit dem neuen Lenker.
Und sieht gleich viel besser aus[emoji39]
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Re: Triumph Thunderbird 900 Café Racer
Moin !
Hm ... das Rücklicht ist schon ein wenig mickerig, das gibt es sicher auch in groß
und die Blinker könnten auch ein wenig präsenter werden,
alleine schon wegen der Verkehrssicherheit .....
Auch erscheint mir der hintere Kotflügel etwas zu filigran.
Hält der überhaupt Spritzwasser ab ?
Aber ansonsten ... schickes Moped ...
Gruss, Jochen !
Hm ... das Rücklicht ist schon ein wenig mickerig, das gibt es sicher auch in groß
und die Blinker könnten auch ein wenig präsenter werden,
alleine schon wegen der Verkehrssicherheit .....
Auch erscheint mir der hintere Kotflügel etwas zu filigran.
Hält der überhaupt Spritzwasser ab ?
Aber ansonsten ... schickes Moped ...
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.