caferacer-forum.de

Nur ne Idee.
Wenn man den original Tacho/ Tachobeleuchtung ganganzeige/ etc. alles demontiert. Sind ja die ganzen leerlaufenden Kabel übrig.
Ich hab die Kabel alle nur einzeln isoliert und dann zusammen gebunden !?
Muss ich die übrigen Masse Kabel alle auf Masse legen oder kann alles isolier liegen bleiben ?
Muss ich das Kabel zB von der ganganzeige komplett zurück verfolgen und am Ursprung entfernen ?
Grüße

cheafbroady hat geschrieben:

SuzukiGS550 hat geschrieben:

cheafbroady hat geschrieben:Hallo, toller Umbau. Kannst du noch ein paar Worte über die Bremsleuchte schreiben? Sieht so aus als wäre die im Loop integriert oder?

Hallo, das ist das kleinste LED rück-Bremslicht das ich im Netz gefunden habe. Ist schwarz getönt und mit scheibenkleber unter den schwarzen Loop geklebt. Sieht man fast garnicht

Oh ja, ich auch haben will....
Hast nen link und ein Bild von deiner Umsetzung?

Hoffe du erkennst was.

EBay 151642535136 angeblich mit echter e-Nummer

moin,
also Batterie ist wieder voll geladen. Die Elektrischen Verbraucher funktionieren wieder alle hell und einwandfrei. Auch die besagten dunklen Blinker sind hell.
Da leider Dauerregen ist und ich nicht zur Garage fahren will, muss die Fehlersuche noch was warten. Ich werde Berichten.

Fehler gefunden ein paar Kabel waren gammelig.
Das Kabel vom Gleichrichter zum Regler war durchgegammelt. Alles wieder gut verbunden und isoliert.

Ich habe auch nach dem Leitplan von gs-classic.de alles durchgemessen. Super Reparatur Laufplan. Danke dafür

grumbern hat geschrieben:Neu machen und gleichzeitig ausdünnen. Mit solchem Flickwerk würde ich nicht herumfahren wollen.
Gruß,
Andreas

Moin,

einfach mal auf den Andreas hören. Ich vermute, das wird nicht der letzte Schaden am Eltsystem sein.

Grüße

Sven

Kleine Ausfahrt bei dem bombenwetter

Endschalldämpfer. Bild ist leider bisschen unscharf

IMG_20170304_234330_649.jpg

Was für ne Auspuff Anlage ist das?

Hi Zombie,

das ist so unscharf, man sieht quasi nix.