Hallo zusammen,
mein nächstes Projekt steht fest. Es ist eine Matchless G11 von 1956
Der Plan ist im Herbst anzufangen und sie so zu bauen, dass alles rückbaubar bleibt. Original wird sie aber nicht, jedoch authentisch zum Baujahr. Für original sind es wohl zu viele Fehlteile.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten.
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Matchless Cafe G 11
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- UdoZ1R
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Matchless Cafe G 11
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Gruß Udo
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
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- Bambi
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- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
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Re: Matchless Cafe G 11
Hallo Udo,
tolles Projekt, mich haste am Haken!
Daß es die G 11 in Form der CSR als Caferacer ab Werk gab wird Dir sicher bekannt sein ...
Für alle Anderen: https://www.google.de/search?q=matchles ... 20&bih=932
Ein Freund fährt das Schwesterchen: AJS 31 CSR.
Schwer begeisterte und gespannte Grüße, Bambi
tolles Projekt, mich haste am Haken!
Daß es die G 11 in Form der CSR als Caferacer ab Werk gab wird Dir sicher bekannt sein ...
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Schwer begeisterte und gespannte Grüße, Bambi
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- MichaelZ750Twin
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- Wohnort: Treuchtlingen
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Re: Matchless Cafe G 11
Hi Udo,
das sieht nach einem spannenden Projekt aus !
Ich wünsche Dir viel Spaß und Erfolg dabei und auf die Fortschritte freue ich mich jetzt schon
das sieht nach einem spannenden Projekt aus !
Ich wünsche Dir viel Spaß und Erfolg dabei und auf die Fortschritte freue ich mich jetzt schon
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
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- olofjosefsson
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- Motorrad:: Motobsawatriumphtonsonha......
- UdoZ1R
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- Motorrad:: Triumph Tiger 750 von 1973, Ducati Monster 1100 EVO
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Re: Matchless Cafe G 11
Genau! Danach haben wir am Samstag die 2 Stunden gesucht
Du kennst dich doch gut mit den alten Ladys aus. Da kommt bestimmt noch was von mir
Gruß Udo
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
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- Hux
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- Motorrad:: 2x LS 650, 1988; SR 500, 1985; Z750 B, 1978; GN 125, 1996
- Wohnort: Mittelfranken
Re: Matchless Cafe G 11
Ha, da ist also der würdige Pfleger, der sich gefunden hat. Viel Spaß Erfolg und ich bleibe dabei.
Gallerie: Bikes
- olofjosefsson
- Beiträge: 1607
- Registriert: 29. Nov 2013
- Motorrad:: Motobsawatriumphtonsonha......
Re: Matchless Cafe G 11
Ich kenn mich mit den 1Zylindern etwas aus, aber bei Fragen zu Radikalumbauten die möglichst weit vom Original abweichen bin ich der richtige AnsprechpartnerUdoZ1 hat geschrieben:
Du kennst dich doch gut mit den alten Ladys aus. Da kommt bestimmt noch was von mir
Gruss und Danke,
Olof
Olof
-
- Beiträge: 2216
- Registriert: 7. Apr 2013
- Motorrad:: Ja.
Re: Matchless Cafe G 11
Hi Udo.
Da hast du ja die erste Sichtung hinter dir .
Bisher ist mir nichts mehr über den Weg gelaufen.
Alles was noch auftaucht lege ich beiseite.
Wenn was ist, einfach durchbimmeln.
Ralph
Da hast du ja die erste Sichtung hinter dir .
Bisher ist mir nichts mehr über den Weg gelaufen.
Alles was noch auftaucht lege ich beiseite.
Wenn was ist, einfach durchbimmeln.
Ralph
- Jupp100
- Beiträge: 5620
- Registriert: 12. Okt 2013
- Motorrad:: Suzuki GS 850 G, Bj. 1980
- Wohnort: Sande
Re: Matchless Cafe G 11
Was ihr euch immer für eine Arbeit mit diesen
Durchlauferhitzern macht.
Kippt doch einfach etwas Öl auf den Garagen-
boden, macht ein paar mal "Brumm-brumm"
und dann "Glonk-Klack" und druckt euch selbst
ein paar Rechnungen mit exorbitanten Teilepreisen
aus. Ist also fast wie Engländer fahren, nur billiger.
Und ihr habt mehr Platz in der Garage für richtige
Motorräder!
Neee, im Ernst: Glückwunsch Udo!
Bin gespannt was Du daraus machst.
Durchlauferhitzern macht.
Kippt doch einfach etwas Öl auf den Garagen-
boden, macht ein paar mal "Brumm-brumm"
und dann "Glonk-Klack" und druckt euch selbst
ein paar Rechnungen mit exorbitanten Teilepreisen
aus. Ist also fast wie Engländer fahren, nur billiger.
Und ihr habt mehr Platz in der Garage für richtige
Motorräder!
Neee, im Ernst: Glückwunsch Udo!
Bin gespannt was Du daraus machst.
Gruß Stefan
In meiner Realität bin ich Realist!
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- ausreiter
- Beiträge: 141
- Registriert: 28. Apr 2015
- Motorrad:: Stahlrösser: SR500, Z750Twin CR , Z750Twin Scrampler
Naturalhorses: Araber, Irishcop
Re: Matchless Cafe G 11
Hallo Udo,
dein Projekt erinnert mich an meine G 80.
Es war in den späten 90ern, deshalb auch das miese Foto, etwas erkennen tut man aber... Es hat viel Schweiß und Zeit gekostet, war aber ne Erfahrung wert.
Wer noch nie Engländer des vorigen Jahrhunderts geschraubt hat, dem wird einiges kurios, gar ulkig vorkommen aber so waren
halt früher die Gegebenheiten. Ich hab auch ein wenig umdenken müssen, als ich mich damals auf die Matchless eingelassen habe.
Meine Erfahrungen waren eher enttäuschend, natürlich bezogen auf die Alltagstauglichkeit dieser Exoten.
Du machst und tust, tauschst Alttechnik gegen Neue, aber so richtig zuverlässig 300km entfernt ein Date zu setzen...
...irgendwas war immer...und jede Ausfahrt endet mit Schrauben.
Also Vorsicht mit einer Japanischen herangehensweise...
und als erstes Zollwerkzeug kaufen...falls du noch keines hast
dein Projekt erinnert mich an meine G 80.
Es war in den späten 90ern, deshalb auch das miese Foto, etwas erkennen tut man aber... Es hat viel Schweiß und Zeit gekostet, war aber ne Erfahrung wert.
Wer noch nie Engländer des vorigen Jahrhunderts geschraubt hat, dem wird einiges kurios, gar ulkig vorkommen aber so waren
halt früher die Gegebenheiten. Ich hab auch ein wenig umdenken müssen, als ich mich damals auf die Matchless eingelassen habe.
Meine Erfahrungen waren eher enttäuschend, natürlich bezogen auf die Alltagstauglichkeit dieser Exoten.
Du machst und tust, tauschst Alttechnik gegen Neue, aber so richtig zuverlässig 300km entfernt ein Date zu setzen...
...irgendwas war immer...und jede Ausfahrt endet mit Schrauben.
Also Vorsicht mit einer Japanischen herangehensweise...
und als erstes Zollwerkzeug kaufen...falls du noch keines hast
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Grüsse, Peter
die einen sagen so, die andern so ?
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