Suzuki Gs 450 L Umbau

[Buschi03]

Servus!

Ich (Luis 20 Jahre) werde hier den kompletten Umbau meiner GS 450 L hochladen und freue mich auf anregende
Gespräche und bestimmt auch den ein oder anderen Ratschlag

(Nicht wundern habe bereits einen Thread erstellt bin damit optisch aber absolut nicht zufrieden
kann man den irgendwie löschen?)

Zuerst mal ein Bild meiner Gs, die Substanz ist sehr solide den Zustand würde ich durchaus als gut bezeichnen

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(Aktueller Stand)

Ich habe bereits ein paar Sachen an der GS gemacht teils erfolgreich teils nicht so erfolgreich

- Blinker auf led umgebaut (hat so semi gut funktioniert werde ich aber jetzt ordentlich machen)
- neuen gebrauchten passend gemacht und verbaut
- neuen Halter für die Hauptsicherung verbaut da der alte gebrochen war und für extreme Prob- leme gesorgt hat

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(Hier ist es bereits neu gemacht)

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(Hier sieht man den Riss)
- neuer Lenker
- Kotflügel, Gepäckträger, Scheibe etc alles abgebaut
- Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung auf LED
- CNC gefräster Alu Kennzeichenhalter

Nun steht sie aber dank der orginal Blinker, die meiner Meinung nach ziemlich das Bild zerstören weil sie einfach enorm
riesig sind immernoch ziemlich "Original" da von der Optik her

Um das zu ändern habe ich einige ideen gemacht werden soll folgendes:

- offener Luftfilter
- neue Sitzbank (Eigenbau)
- Kabelbaum aufbereiten (ändert zwar nichts an der Optik aber muss gemacht werden)
- einmal Service
- neue Verkleidung (ebenfalls eigenbau)
- neue Blinker und evtl auch Led Scheinwerfer
- andere Amaturen am Lenker
- neu Lackieren / beschichten von diversen Teilen

und vermutlich noch viel mehr

Allerdings ist mein Ziel nichts am Rahmen zu verändern und alles so zu bauen das man es theoretisch auch wieder
in den Originalzustand zurückversetzen könnte.

Ich habe auf Grund meiner Ausbildung zum Zerspanungsmechaniker auch Zugang zu CNC Maschinen, Glasperlanlage etc, also sollte die anfertigung von spezialteilen kein Problem sein.

Ich bedanke mich bei allen die sich das überhaupt durchgelesen haben und freue mich bereits auf jede Antwort!

[Buschi03]

Moin liebe Leute ,

Kurzes Update, ich war am Wochenende beim Tüv zwecks den Eintragungen und in einer Werkstatt wegen der Abstimmung des Vergasers.
Tüv war so semi zufrieden, ein Großteil des Sachen bekomme ich locker eingetragen andere Dinge (offener Luftfilter z.B) wollen
sie mir nicht eintrsagen

Aber die Werkstatt in der ich war (übrigens sehr kompetent) hat mir angeboten das sie die ganzen Geschichten mit der Eintragung hinbekommen, auch den offenen Luftfilter.

Bald habe ich einen Termin zum gespräch zwecks des Vergasers und dem Umbau und danach kann es dann auch endlich starten

in dem Sinne schöne Woche noch und bis demnächst!

[doctorbe]

Hallo, willkommen hier. Viel Spass beim Schrauben. Über den Rückbau zum Original würde ich mit nicht son Kopf machen, die wollte so ja sowieso keiner haben . Das erweitert manchmal die Möglichenkeiten der Transfomation. Und Metall haste in Deinem Leben ja schon genug kaputt gemacht.

Hau rein und Hand zum Gruss Bernward

[obelix]

...andere Dinge (offener Luftfilter z.B) wollen sie mir nicht eintrsagen

Gabs da auch ne Begründung dazu?

Gruss

Obelix

[grumbern]

Quatsch, bei BJ'81 sollte das problemlos möglich sein. Man kann auch nicht erwarten, dass das Motorrad dadurch enorm an Leistung gewinnt

[jenscbr184]

Sind doch aber immer alles Sportluftfilter....

[grumbern]

Die filtern aber nicht nur Sportluft, sondern auch die normale. Also alles gut.

[Alrik]

Bei '81 geht das, aber halt mit Aufwand und Kosten. Oder halt irgendein Spezialdeal mit irgendeiner Spezialwerkstatt.

[sven1]

Dann sprich mal wegen der selbst gebauten Verkleidung mit dem TÜV, oder wird das "nur" eine Alukanzel?

MSP ? Aus welcher Ecke des Nachbarlandkreises kommst du?

Grüße Sven

[Buschi03]

Über den Rückbau zum Original würde ich mit nicht son Kopf machen, die wollte so ja sowieso keiner haben .

Da hast du allerdings recht