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30. Apr 2025
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30. Apr 2025
Den Fleck der Schande kaschieren - Auspuff
von recycler » 30. Apr 2025 » in Werkstatt - technische Fragen und Detaillösungen » Lackierung | Oberflächenbehandlung | Optik -
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30. Apr 2025
Vollhydraulisch auf Teilhydraulisch umbauen
von Habibi Blocksberg » 29. Apr 2025 » in Werkstatt - technische Fragen und Detaillösungen » Fahrzeugtechnik » Bremsanlage -
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30. Apr 2025
Hilfe - Probleme mit Tankstecker einer K100 1984
von DidiR18 » 22. Jan 2023 » in Werkstatt - technische Fragen und Detaillösungen » Fahrzeugtechnik » Motor/Antriebsstrang -
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Letzter Beitrag von BerndM
30. Apr 2025
Ersatz Bremsen CB750
von Azzasuchti » 27. Apr 2025 » in Werkstatt - technische Fragen und Detaillösungen » Fahrzeugtechnik » Bremsanlage -
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30. Apr 2025
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30. Apr 2025
Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
von Lisbeth » 3. Dez 2024 » in Garage - für Eure Bikes, fertig oder im Aufbau » Cafe Racer » Cafe Racer (Bj. 1970-1989) » Moto Guzzi -
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30. Apr 2025
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Cafe Racer
Sportlich orientierter Umbau im Stil klassischer Racer. Optimierung der Fahreigenschaften und Reduzierung aufs Wesentliche. Stilelemente sind u.a. sportliche Sitzposition, Stummellenker, zurückverlegte Fußrasten, Einzelsitze mit Höcker, Alutanks in Rennsportoptik.
Unterforen: Cafe Racer (bis Bj. 1969), Cafe Racer (Bj. 1970-1989), Cafe Racer (ab Bj. 1990) -
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Brat Style
Optisch orientierter Umbau. Stilelemente sind u.a. eine flache Sitzbank, niedrige Sitzposition, gekürzte Federwege, dicke Reifen und kleine Tanks. -
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Klassisch orientierter Stil mit aufrechter Sitzposition, relativ komfortabler Lenker- und Sitzbankanordnung und ohne größere Verkleidungselemente. -
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Re: REIT DEN STIER
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Scrambler/Tracker
Scrambler sind Umbauten mit Geländetauglichkeit. Stilelemente sind u.a. Reifen mit grobem Profil, breiter Lenker, höher gelegter Auspuff und Schutzbleche. Tracker sind Umbauten im Stil der amerikanischen Flat-Tracker (Dirt Track Racing) -
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Klassische Spezialfahrwerke
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