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Bei meinem keihin vergaser regelt die gemischschraube die luftmenge.

Standarteinstellung is 1,5 umdrehungen raus. Ich hab se etz auf 0,5 umdrehungen.

Gruß

Conny

Also ich hab etz wieder die 125er düsen drin und den schwimmerstand wie von jochen beschrieben eingestellt.


Ich hab leider net den vergleich wie se original gelaufen is, aber es es macht bisher an ganz guten eindruck. Max. Geschwindigkeit will ich etz no net ausprobieren weil ich neue ...

http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=176&t=2329&start=30

Genau wegen dem freien Rahmenheck habe ich ja den kleinen originalen Kasten gelassen und die Öffnung nach unten gemacht. Der Kasten hört ja an den von oben kommenden Rahmenrohren, die die dir jetzt so im Weg sind, auf.

Hast du ...

Hi,

also erst mal viele dank für die richtig guten Beiträge.

Mittlerweile hab ich den fehler gefunden. Ich hatte keinen zündfunken auf topf 2 und 3.. genau die hängen an einer der spuhlen.....

Ich muss wohl bei den 200tausend mal vergaser ab und aufbauen am kabelbaum gezogen haben. Dadurch hat ...

Ja ihr habt recht... schick ist anders.

Ich will aber des rahmendreieck frei haben, weshalb ich schon bei den k&n bleiben will.

Ich muss mir wohl was anderes überlegen.

Ja das verstehe ich.

Ich hatte aber jedes mal die k&n drauf beim synchronisieren. Was ich net versteh is, das der druck auf einmal so abnimmt nachdem ich die düsen getauscht hab. Synchron laufen se auch auf 0.2 mbar, jedoch läuft se nun viel schlechter. Evtl. hab ich was beim 2ten synchroniesieren ...

Schon klar... aber is schon seltsam das es von einen auf n anderen tag um 0,1 mbar sinkt... vorallem weil im werkstatthandbuch stejt das es zwischen 0,21 und 0,31 mbar sein soll.

Das einzige was ich verändert hab von gestern auf heut is die bedüsung... und den schwimmerstand weil ich dran ...

Ja... k&n trichter sind drauf... deahalb taste ich mich etz langsam an die richtige abstimmung ran.... aber nu is halt des problem mit dem unterdruck...

Hier

Hi,

Hab bei meiner cb 500 four die hauptdüse von 125 auf 130 getauscht.

Jetzt wollte ich den vergaser nochmals synchronisieren, jedoch hab ich auf einmal viel zu wenig unterdruck.. knapp -0,20 mbar. Vorher konnte ich se immer auf knapp -0,30 einstellen.

Kann es sein dass das an einer zu großen ...