caferacer-forum.de

Nur für den Devil-Auspuff hab ich keiner Unterlagen und benötige diese für den TÜV. Kann wer helfen? Es gibt auch eine virtuelle Kiste Bier als Belohnung.

Das Thema hab ich auch schon für meine TDM durch...

Der Endtopf dürfte eigentlich eine (E) Kennung haben.. Nach meinem Kenntnisstand hat sich ...

Jou, da geb' ich Troubadix recht!!

Die ZRX ist auch für Leute bis 1,90 absolut noch im Rahmen. Sowohl von der Ergonomie als auch von der angesprochenen Optik absolut super.

Wahrscheinlich ist die Optik aber auch bei jedem Big Bike annehmbar (XJR, CB1300, Big One usw...).

Mich sieht man in ...

Hab da auch noch was...

Ich persönlich würde sie auch nicht hergeben...

Die Stupsnasenoptik ist zwar nicht jedermanns Sache, aber wie notna schon schrieb: andere Räder rein, evtl. noch ne feine Auspuffanlage dran und fahren...

So ne Art Restomod könnte da ganz gut aussehen...

Ich finde die von Bambi angepriesene LTD doch schon durchaus vorzeigbar.

Hat m.E. ein paar ganz nette, unaufdringliche Umbauten bzw. Details...

Ich empfehle Autosol Anti-Blau! Habe ich jüngst bei meiner TDM gemacht.

Die VA Krümmer der Devil wären auch übelst braun angelaufen. Man braucht zwar dicke Arme und Geduld, aber es funzt tatsächlich ganz gut. Im Anschluss mit Autosol Chrompflege rüber und fertig!

An der '91er sehe ich keine Umbauten - waren Räder und Bremsen in dem Jahr nicht schon 17" und Doppelkolben?


Genau.... Die A7 hatte 17" und Doppelkolben. Außerdem keine Anti-Dive Gabel mehr. Umgebaut ist da nix. Außer nem neuen Sitzbezug vielleicht..

Irgendwann werde ich mir wohl auch mal eine ...

Triumph Fips

...das ging schnell!

Ducmann macht weiter!

Gesucht wird der Hersteller. Markenname reicht...