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Hat jemand eine Aufnahme/Video Onboard oder von außen vom Cafe Racer GoldCup bis 650ccm?
Wäre cool

So Freunde lange ist hier nix mehr passiert.... Ein paar kleine optische Änderungen hab ich noch vorgenommen und für das "Built not Bought 2019" die Bremsscheiben vorne gegen 300mm getauscht. Das alles hat dann auch super funktioniert! (andere Bremskolben und Pumpe wollte ich aus optischen Gründen n...

bin immer noch geflasht vom Race Caferacer bis 650 ccm!! War Alles dabei, mir hat es einen riesen Spaß gemacht!!! Respekt an Marcel auf der Gülle (Wir sehen uns in Chambley :wink: :rockout:) Grüße an Alle die dabei waren Peter Hallo Zusammen, Auch von mir zu erst eine gute Besserung an den Rene. Ec...

Servus Martin, Freut mich das es bei so gut weiter geht. Und ich finde es klasse das Du auch was zu den Umbaukosten schreibst. Den einige meinen hier das man einen CafeRacer für "umsonst ist noch zu teuer" bauen kann. Wenn man aber in Technik\Mechanik und zugelassene Teile investiert, dann noch TÜV ...

Vielen Dank das euch das schwarz doch gefällt :zunge: Ja die Gradscheibe ist auch noch ein Erbstück von meinem Opa, der hätte seine Freude wenn er bei dem Bau von dem 325ccm selber Hand angelegen hätte können. Den Plan für den Motor hatte ich ja als er noch da war, dass alles hat leider zu lange ged...

Dann mach auch mal wieder mit...
Bestimmt ne Honda Camel oder HB....

Servus, Prima freut mich sehr das es bei Dir auch weiter geht. .daumen-h1: Die Vergaserdeckel habe ich bei meiner getauscht, da mir die zwei Messing Dinger gar nicht gefallen haben. (Ist bei allen XJ Modellen so) Bekommt man bei Ebay einigermaßen günstig. War mir persönlich für die Optik sehr wichti...

So Mechanisch ist der Motor nun fertig. .daumen-h1: Lima und Zündung nehme ich erst mal vom eingebauten Motor. Eventuell gehe ich noch auf 12V mit elektronischer Zündung. Kupplung muss noch dran. Und die größte Baustelle wird das Abstimmen vom 30ger DellOrto... https://abload.de/img/20190430_220344g...

Hallo Zusammen, Ich hab hier mal ein Bild aus einem BMW Werksfilm mitt der 50ger Jahre. Darauf gut zu sehen, dass der Zylinder sowie der Zylinderkopf und auch die Deckel am Werk schwarz lackiert wurden. Ob es viel bringt darüber lässt sich wie beim ÖL trefflich streiten. Mir gefällt einfach die Opti...

Hi Sven, Es sprechen leider zu viele Gründe dagegen: 1. Ich habe schon zu viele Originale und klassische BMW Einzylinder aufgebaut... Im Bestand ist ja noch eine komplett klassisch Restaurierte R25/2 (siehe Seite 7) 2. Der 2. Motor ist ja auch für meinen Cafe Racer, also weit weg von Original. 3. Si...