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Weiter im Text: Die Kiste hatte eingetragene 27 PS (unverändert aus den Honda-Daten), vollgetankt 150 kg und ein bekannt stabiles Ducati-Fahrwerk, das für die Leistung überdimensioniert war mit der Dreischeibenbremsanlage und den Gussrädern. Letztere und auch der Hauptständer gefielen mir allerdings...

Hallo zusammen, nachdem bei meiner Vorstellung Fragen zur dort erwähnten Duc-Honda aufgekommen sind, möchte ich hier für etwas Aufklärung sorgen. Ich habe daher bewusst die Rubrik "Sonstige" genommen, da ich sie weder bei Ducati noch bei Honda reinstellen wollte, um die Puristen nicht zu verprellen....

Basis ist eine 1966er Sportster Ironhead XLCH mit 883 ccm; Magnetzündung, nur Kickstarter, keine Batterie. Verfeinert mit der Gabel eines späteren Modells mit Scheibenbremse, mit angepasstem Shovelhead-Tank und Corbin-Sitzbank sowie Alu-Hochschulterfelgen. Schon schön, aber nicht wirklich alltagstau...

kurze Anmerkung: der Lenker ist bei vorher / nachher der selbe - sieht vielleicht nur durch den Lenkeinschlag anders aus ...
Ansonsten erfüllt die zweite Variante wohl fast alle Kriterien: Einzelsitz, zurückverlegte Fußrasten, ...

Zweizylindergrüße
Mike

Tomster hat geschrieben: ↑

14. Okt 2019

??? Rückbau oder Bilder vertauscht???

Bis dahin
Tom

bezieht sich worauf ?

Fragende Grüße
Mike

vorher nachher leider nicht mehr in meinem Fuhrpark...

Kleine Korrektur:
Die Gabelholme waren wohl schon so - hat Luigi selber umgedreht (die Ablaufbohrung ist seitdem vorne ...) und die Bohrung samt Kolben ist nicht mehr 90, sondern 92 mm.

VG
Mike

Ach ja, ein paar Sachen hab ich noch unterschlagen: Die Gabelholme wurden umgedreht, damit die Bremszangen hinter der Gabel liegen. Hinten kamen Konis rein, der Agostini-Rastenausleger wich einer selbstgeschnittenen Aluplatte, der Ansaugtrakt wurde deutlich erleichtert - nur noch der hintere Teil de...

Bereits im Lauf der Saison 1986 hat sich gezeigt, dass die Verkleidungskonstruktion nicht das Gelbe vom Ei war - doch etwas labbrig - daher wurde wieder zurückgerüstet. Nebenbei: war die LM das erste Moped mit Winglets zur Stabilisierung, so wie sie jetzt bei der MotoGP "in" sind ? guzzi_1986_1.jpg ...