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Warum Kupfer?
Habe ich
Kann halbwegs hart und weichlöten
Leicht zu bearbeiten
So schwer auch wieder nicht
Kann nicht Alu schweißen

Das ganze wird dann noch gepulvert.

Ausgeglüht, gebohrt und etwas geweitet.

Noch Blinker und Rücklicht schnell aus Alu und Kupfer dengeln...

Ich wohne in Großgründlach.

11,7kg leichter als die Serienanlage!
Und ich zitiere:den minimal schwächeren Drehmomentverlauf spürt man in der Praxis nicht, das geringere Gewicht und etwas mehr Drehfreude ganz Oben schon.

Leistung sollte nicht zu viel fehlen, laut Motorrad Halbzeit Dauertest. Guter Beitrag in Nummer 23. Selber bin ich noch nicht wirklich gefahren. Außerdem bin ich gerade erst über die Einfahrzeit gerutscht...

Also Weihnachten

Die Airbox-Abdeckung wurde mindestens 5-mal abgeschnitten und ist immer noch zu kurz. Hab ja noch einen Tank, nur keine ZEIT...

Kleines Update. Geht langsam Richtung tüv. Ich baue jedenfalls kein Motorrad mehr um, das nicht angemeldet ist. (Man kann ja nicht alles können)