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von Meatbomber
6. Mär 2025
Forum: Honda
Thema: Honda» 1980er CX500C Roadster
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Re: Honda» 1980er CX500C Roadster

hab mich mal etwas weiter mit dem Gemisch und verbrauch befasst, meine Gemisch schrauben waren 2 offen und ich hab sie mal 1/4 umdrehung geschlossen.. gas annahme gut, leistung gut aber es war deutlich mehr vibration im motor lauf, nach 100km 6.4Ltr bei flotter fahrt.. als wieder 1/8 fetter gestellt ...
von Meatbomber
23. Feb 2025
Forum: Honda
Thema: Honda» 1980er CX500C Roadster
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Re: Honda» 1980er CX500C Roadster


Da Phillip aber nicht von zu schnellem Eintauchen, sondern von zu tiefem Eintauchen spricht, ist das Sache der Federung und nicht der Druckstufendämpfung.


mit druckstufen dämpfung taucht die gabel nicht so weit ein als ohne weil schon ein teil der energie aufgebraucht wird um das öl durch die ...
von Meatbomber
22. Feb 2025
Forum: Momentaufnahmen
Thema: Wer fährt denn noch/wieder? Fotos! (Nur Foto-Beiträge, keine Kommentare!)
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Re: Wer fährt denn noch/wieder? Fotos! (Nur Foto-Beiträge, keine Kommentare!)

schattige 4C aber trotzdem schöne 140km runde heut
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von Meatbomber
21. Feb 2025
Forum: Honda
Thema: Honda» 1980er CX500C Roadster
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Re: Honda» 1980er CX500C Roadster

Fahrwerk ist immer a) ein kompromiss bezüglich der einstellungen und b) eine Frage der präferenz des fahrers.

für mich war die originale Gabel und federbeine unterdämpft. nach dem eintauchen hat sie 2 mal nach gewippt und das mit neuem gabelöl (natürlich mit der richtigen spezifikation, ich schau ...
von Meatbomber
19. Feb 2025
Forum: Honda
Thema: Honda» 1980er CX500C Roadster
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Re: Honda» 1980er CX500C Roadster


Meine Erfahrung zu BT46 im Einsatz auf meiner Gülle:
- Neigung zu Sägezahnbildung vorne vorhanden. Gefühlt aber weniger als BT45.
- Hinterreifen nach ca. 2,5 Tkm runter (Nehme die Gülle scheinbar etwas weniger hart ran als Ralf :wink:)


Sägezahn vorne hatte ich auch weil die CX stark ...
von Meatbomber
19. Feb 2025
Forum: Honda
Thema: Honda» 1980er CX500C Roadster
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Re: Honda» 1980er CX500C Roadster

ich hatte die erfahrung grad anders rum, den classic attack kennnich nicht aber denke mal der ist auch nicht viel anders als der road attack und der hat auch bei mir immer zum sagezahn verarbeitet, war nicht zum in den griff bekommen mit zugstufen einstellung (zugstufe zu schnell macht vorderkante ...
von Meatbomber
19. Feb 2025
Forum: Honda
Thema: Honda» 1980er CX500C Roadster
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Re: Honda» 1980er CX500C Roadster

So heute sind die neuen pneu gekommen und ich konnte endlich das 18er hinterrad installieren !

ich bin ein echter Bridgestone fan und ursprünglich waren BT45 drauf und jetzt steht sie auf den neueren BT46. Kann’s kaum erwarten sie probe zu fahren !
von Meatbomber
31. Jan 2025
Forum: Honda
Thema: Honda» 1980er CX500C Roadster
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Re: Honda» 1980er CX500C Roadster

Noch eine kleine optische änderung.. hab die instrumente einheit im 20mm nach unten verlegt, um den spalt zwischen scheinwerfer und den instrumenten verschwinden zu lassen ind das bike optische vorne ein bisschen niedriger wirken zu lassen
von Meatbomber
30. Jan 2025
Forum: Honda
Thema: Honda» 1980er CX500C Roadster
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Re: Honda» 1980er CX500C Roadster

ok, ich schau das ich die kleineren düsen bekomm ! 👍
von Meatbomber
30. Jan 2025
Forum: Honda
Thema: Honda» 1980er CX500C Roadster
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Re: Honda» 1980er CX500C Roadster

Auch wenn nur die Pod filtzer drauf sind und keine sammler kiste im auspuff und auch die Offenen Krümmer ?
Na mal sehen ist ja eh eine kleinigkeit das zu tauschen :)

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