caferacer-forum.de

Ist im GS-Forum veröffentlicht?

Okay, dann kann ich das erst Anfang der nächsten Woche machen, wenn ich wieder zurück bin.
Aber vielleicht ist ja noch jemand anderes hier und im GS-Forum unterwegs.

Moin,
ich würde das gerne im GS-Forum veröffentlichen.
Ich bin allerdings zur Zeit im Urlaub und habe nur mein Handy zur Verfügung. Falls Manni aka Lisbeth einverstanden wäre, würde ich der Einfachheit halber seinen Text aus dem Guzzi-Forum kopieren.

Gruß und viel Erfolg
Thommy

Da a bleibt mir wohl nichts anderes übrig.

Zündspule kann ich ausschließen, da ich die bereits gegen eine andere, zweifelsfrei funktionierende, getauscht habe.
Ja, sind zwei Kondensatoren vorhanden. Die schließe ich aber auch aus, da dieses Problem auch schon auftrat, als noch eine Thyristor-Zündung verbaut war. Daher hatte ich auf ...

So, kleines Feedback für diejenigen, die sich vielleicht auch mal mal eine Tornado antuen wollen.
Welcher jetzt der erste oder zweite Zylinder ist, kann man nicht klären. Tatsache ist allerdings, dass der rechte Zylinder von dem oberen Kontakt gezündet wird, der linke demzufolge von dem unteren ...

Hi Bambi,
so habe ich es auch gemacht. Allein schon aus dem Grund, weil du keine Möglichkeit hast, den Motor irgendwo anders zu drehen. Es sei denn, man demontiert den Rotor der Lima. Da ich da aber auch noch dran muss, werde ich mal versuchen, ohne das Getriebe rückwärts zu drehen. Vielleicht ...

Das mit dem Kolben blockieren hab ich schon versucht. Habe mir da was aus einer alten Zündkerze gebaut. Aber der Motor läßt sich ums verrecken nicht rückwärts drehen.
Mögen tue ich die Karre schon, sonst hätte ich sie mir sicher nicht angelacht. Aber ich bin noch keinen Meter damit gefahren. daher ...

Hallo,

vielen Dank für eure Unterstützung. Ich hätte vielleicht ein wenig mehr ausholen und die Situation schildern sollen, anstatt nur auf eine Antwort, welcher Zylinder nun der erste ist, zu warten. Das will ich aber nun nachholen und das Problem schildern:
Es ist ein Paralleltwin mit 360 ...