caferacer-forum.de

Oh, was ist das für ein schönes Teil und noch bei mir um die Ecke.

Für den King viel zu schade....

Grüße aus Oberbayern
Michael

Echt putzig. Sehr schön gemacht.

Grüße aus Oberbayern
Michael

Du hast völlig recht, Indianer.

So eine ähnliche knappe Diskussion habe ich kürzlich mit einer Prüferin an meiner Four geführt.
Aus Erfahrung weiß ich, das die Lady sich als wahre Gummifetischistin bei JEDEM Fahrzeug outet.

Sie sagte mir, das sie in den Unterlagen nichts gefunden hat und ich ...

Den Zusatz verhindern kann man nicht. Bei meiner DKW RT175 steht der Unsinn auch drin. :)
Was will der penibel angehauchte TÜV-Prüfer denn machen?

Nämlich gar nix. Und davon eine ganze Menge.

Denn den Hersteller gibt es schon seit Jahrzehnten nicht mehr.
Und zu der damaligen Zeit war das Wort ...

Servus Alex,
das sieht wirklich nach der Zündung v. Gottwald oder Classic.Fourever aus. Die sind nahezu, oder auch ganz, identisch
Natürlich kannst Du da 2 mal Dynatek Mini-Doppel 3 Ohm
verbauen. Hatte ich auch an der Four, bis ich die Sachse Zündung eingebaut habe. Die Dynatek ist drin geblieben ...

Bei meinem Kellermann war der Austreibdorn dabei.
Und soviel Kraft ist bei dem Teil auch nicht nötig. Wenn man keine Kraft hat, kann der Kellermann nichts dafür,
Vorher ein paar Leberkäs-Semmeln und ein Weißbier... Das gibt Muckis.

Grüße aus Oberbayern
Michael

Kellermann ist sehr gute Wahl. Besonders empfehlenswert da ein Nietkopfformer für Vollnieten erhältlich ist.
Ansonsten ist das DID Ketten Nietgerät KM500R für Hohlnieten auch nicht schlecht. Ist etwas einfacher zu bedienen.

Grüße aus Oberbayern
Michael

Habe auch noch was aus der Pausenlocation gefunden:

Auch wir sind wieder gut zu Hause angekommen.
Die Laverda hat sich als zuverlässig erwiesen. Wer hätte das gedacht.
Mit mehreren Umleitungen sind wir die gut 650 km in 12 Stunden inkl. mehrerer Tankstopps und Pausen unterwegs gewesen.

Die 550er v. Willem und meine Laverda haben auch der Polizei so ...

Nachdem mein Zugfahrzeug endgültig und unplanmäßig hinüber ist, greife ich zur 500er four und fahre die knapp 600 km
auf eigene Achse.
Mal sehen, ob die durchhält. Morgen früh ist Abfahrt.

Ohne Regenkombi versteht sich, damit es regnet....

Grüße aus Oberbayern
Michael