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N'Abend!

Also meine Katana hat ab Werk gelochte/geschlitzte Bremsscheiben. Und die Felgen sind auf den ersten Blick auch gleich - das wäre wohl die einfachste Lösung! Ist eine GSX 750S Katana von 1984...

Greetinx, Philipp



Morgen,

ja die Bremsscheiben sehen ziemlich cool aus jetzt müsst ...

Okey danke mal für die vielen tipps

wegen den bremsscheiben hat auch jemand ein geheim Tipp

XJMarc hat geschrieben: 6. Apr 2020 Hi Sebi,
warum willst du denn eine Edelstahlanlage verchromen?
Wenn dir die gebürstete Optik nicht gefällt würde ich die Dinger eher polieren.

Gruß
Marc

Hallo

weil der inerhalb kürzester zeit unschöne anlassfarben bekommt

Morgen zusammen ich hoffe ihr seit alle gesund,

habe die Tage wieder etwas zeit gefunden für meinen umbau,
Fotos sind im Anhang ;)

Kann mir jemand gelochte Bremsscheiben für mein Projekt empfehlen ?
Und kennt von euch jemand eine eine Firma die Verchromt ? würde mir gerne den Auspuff von Delkevic ...

Hallo zusammen

ich hab den Fehler der zu den Schaltproblemen geführt hat gefunden die im Blind mit dem Rotenpfeil markierte Feder muss nicht wie abgebildet unter dem Bolzen sein sondern der Bolzen sollte genau in der Mitte der Feder sein.


Und die Arretiereschraube hab ich sicherheitshalber auch ...

Oh Mist, hab wohl zuviel Corona... ach lassen wir das ;)

Beim 750er ist die von unten reingedreht- ich würds mal versuchen :oldtimer:



Kein Problem bin um jeden Tipp froh.

Also Ölwannendeckel weck und auf höhe der Schaltstange sollte die Schraube sein wenn ich das richtig verstanden habe ...

...der 550`er Motor, von dem hier ausgegangen wurde, hat ungefähr dort, wo bei dir das "Parkverbot" prangt, einen Dom mit Schraube.

Also bitte noch mal ein Foto von dem Anbau des Schaltgestänges zum Zeitpunkt des Schaltversuchs.


[imag[/image]

Hallo,


wie du auf dem Foto siehst ist am Aufbau ...

jzoeller hat geschrieben: 23. Mär 2020 Hier, ich hab was! Schraub mal die Arretierschraube raus (17er Sechskant unter dem Vergaser).
Bei mir war der Stift darunter angerostet und hat die Schaltwalze blockiert.
Stift raus, Fett rein, Stift rein. Geht.

Hallo was wo sollte die Schraube sein?

sven hat geschrieben: 23. Mär 2020 Warum hast du das gemacht?

Hauptsächlich Optische gründe so ein Riesen Ritzel wie das Originale eins ist hat mi einfach nicht gefallen

sven1 hat geschrieben: 23. Mär 2020 Nein, die greift den Gang über einen Schleifkontakte ab, da sperrt nichts manuell.

Okay danke für die Info,

Hab jetzt Heute den Motor nochmals laufengelassen und alles mögliche probiert ,kann Trotzdem kein Gang einlegen.
Ich befürchte es Führt kein weg dran vorbei das Getriebe zu zerlegen.