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Guten Tag zusammen, ich fahre seit 15 Jahren eine Motad 4-1 an meiner Kawasaki GT750. Der Sound war immer sehr zurückhaltend und da es für mein Bike keine Anlagen mehr zu kaufen gibt, würde ich die Motad gerne überarbeiten. Hat hier jemand Erfahrungen gesammelt? So wie ich das sehe, hat die Anlage a...

Schinder hat geschrieben: ↑3. Mär 2023

Nicholascoppola hat geschrieben: ↑3. Mär 2023
Danke dir! Hast du Erfahrung mit dem Anbieter hinsichtlich Zuverlässigkeit und Qualität?

Ist zuverlässig und die Qualität passabel für die Libranen.
Wechsel nach Anleitung und nicht anders.
.

wird eine Anleitung mitgeliefert?

Raureif hat geschrieben: ↑4. Mär 2023 Oder evtl.bei Cruzinimage.net als komplettes Set inkl. Schieber. Müsstest mal die Ersatzteilnummern abgleichen um zu sehen ob die was passendes haben.

Gruß

Rr

danke, aber leider ist dort nichts für mein Bike dabei. Artikelnr. 16126-1160

Schinder hat geschrieben: ↑2. Mär 2023 https://www.motorradbay.de/gasschieber- ... c-138.html

Danke dir! Hast du Erfahrung mit dem Anbieter hinsichtlich Zuverlässigkeit und Qualität?

Moin zusammen,

Ich sollte die Membrane bei meinem Keihin CVK V774 FK19 einer Kawasaki GT750 P9 erneuern

Artikelnummer: 161261160
Link: https://www.cmsnl.com/products/valve-vacuum_161261160/

Gibt es die Membrane nicht auch einzeln? 150€ das Stück ist schon heftig.

Danke und Grüße,
Nico

Mega Projekt! Ich bin gespannt, wie es sich mit dem Big Bore Kit fahren wird.

Welche Reifengrößen fährst du denn?

...mit einer externen Lambdasonde laufen lassen. Mich würde interessieren, ob Teil- und Volllast auch auf dem Papier sauber eingestellt sind... Hallo Nico, zwar möchte ich dir dein Vorhaben nicht ausreden, aber hast du schon mal über eine Probefahrt mit Breitband-Lambdasonde nachgedacht? Wir (Oldti...

@Oli: danke dir. Ich werde mit MV Motorsport mal Kontakt aufnehmen.

@Hans: ebenfalls danke. ABP Racing habe ich gestern schon per Mail kontaktiert. Die bieten das aktuell nicht da, da es zu zeitintensiv ist.

Grüße,
Nico

Moin zusammen! mein GT750 rennt seit fast 2000km mit offenen K&N Luftfiltern wie eine Eins! Verbaut ist ein Dynokit Stage 3 mit 122er Düsen. Die Kerzen sind Rehbraun und die Maschine dreht einwandrei von 1500u/min bis 10.500U/min in den Begrenzer durch. Ich würde das Bike nun gerne mal 1-2 Läufe...

750R hat geschrieben: ↑1. Jul 2020 noch ein tipp - unter die seitliche schraube welche den pilz führt muss eine scheibe - sonst ist der spanner festgeklemmt ! fängt dann nach 5000km an zu rappeln ...

meist du die Schraube mit der Nr.4 auf meinem Bild im ersten Beitrag?

VG
Nico