caferacer-forum.de

Mittlerweile, hat die Maschine einen neuen Liebhaber gefunden. Allerdings, ist er kein Schrauber und muss sich in Materie reindenken.
Ist eben ein Cusom-Bike. Er wird das schon schaffen oder, er besorgt sich Hilfe!
Ich heb mir in der Zwischenzeit einen weiteren 2-Zylinder zugelegt. Neben meinem ...

Dafür gibt es wie für fast alles, Gründe!
Gruß

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Aus MDF-Platte gefertigtes Muster, mit dem Hauptrahmen verschraubt. So haben wir es dem Ingenieur vorgestellt.


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Adapter für die Befestigung des Verkleidungsträgers an das Gabeljoch.

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Die Idee zum Umbau, kam auf dem Weg vom Glemseck nach Hause. Das war 2016. Bis zur Abnahme, hat es also fast 6 Jahre gebraucht.

Die Basis ist eine Triumph Speed Triple t509 aus BJ 2001. Gekauft habe ich die Maschine über das t5-net. Mein Kumpel Andre hatte sich schon eine Daytona besorgt und ...

Kacke, jetze schreibe ich hier schon eine Stunde am Beitrag..., falsch geklickt, alles weg!

Später gerne mehr!

Vielen Dank, für die klasse Bilder!

René,
mich interessiert, wieviel Kohle/ Schotter/ Euronen Du in dieses geile Projekt investiert hast!

Antwort gerne auch per PN.
Danke und Gruß,
Thomas

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Ich finde auch die Erstgenannte passender.
Diese an meinen Speed Triple-Umbau zu implementieren, war durch die originale Befestigungsmöglichkeit am Gabeljoch „recht“ einfach!
Ich habe das Geweih nicht verändert, lediglich, einen Adapter aus Aluminium ...

Super Beitrag. Danke dafür!