caferacer-forum.de

Servus Peter,
ein herzliches Willkommen!

Es gäbe ggf. noch die Möglichkeit, mit anderem kupplungsbelag (Material) zu arbeiten. Bin aber selbst nicht in der BMW-Welt zuhause, dafür aber einige andere hier.
Damit ihn auch die richtigen finden, habe ich den Beitrag mal in die passende Rubrik ...

rudeboy176 hat geschrieben: 7. Nov 2019 … oder einfach nur falsch herum eingebaut die Kupplungsscheibe ? hatten die nicht einen minimalen Versatz des mittigen Zahnkranzes ??

Hi Rudeboy 176,

von so einem Versatz habe ich noch nie gehört - wird auch im BMW-Werkstatt-Handbuch nicht erwähnt.

MfG

Peter

bonni hat geschrieben: 7. Nov 2019 Moin Peter,
Hast Du genug Spiel am Ausrückhebel am Getriebe?

Beste Grüße, Thorsten

Hi Torsten,

ich denke ja - habe das Spiel nach dem BMW-Werkstatt-Handbuch eingestellt.
Gruß

Peter

Moin Dirk,
woher aus dem Kölner Raum kommst du denn? In Rheinbach gibt's einen Forenstammtisch einmal im Monat, vielleicht kommst du ja mal vorbei ;-)
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Hi Drickes,

zu diesem Forenstammtisch würde ich auch gerne mal vorbei kommen.
Ist von Pulheim keine Stunde entfernt.
Sagst Du uns wann ...

Hi Martin,

ich habe schon mehrfach an 2V-BMW´s Änderungen am Rahmenheck vorgenommen.
Die wurden beim TÜV in Pulheim-Brauweiler anstandslos eingetragen. Allerdings habe ich das immer vorher mit dem zuständigen TÜV-Ingenieur, Herrn Boor, besprochen. (An der Maschine, noch im Originalzustand.)

Gruß ...

Hallo Leute,
bin neu hier im Forum.
Bin 68 Jahre alt, fahre diverse BMW´s, habe schon mehrere Umbauten erfolgreich durchgeführt und habe zu meinem aktuellen Umbau einer R80RT eine Frage.
Ich habe den Siebenrock BBK mit 1070cc und asymetrischer Nockenwelle auf überholte Köpfe mit Doppelzündung und ...