caferacer-forum.de

Hab hier noch welche der 2a2 falls die auch interessant wären, und 2x louis conic short.

Wenn Interesse besteht PN.

Vg

Für Bremsscheiben-umbauten nutze ich gern den Bremsenkonfigurator von Matthies (ohne Zugang und Motomike.eu aufrufbar). Alte Scheibe vermessen und schauen welche anderen passen.

Moin,

Ob und wie genau sich die Rahmen unterscheiden, kann ich nicht mit Sicherheit sagen.
Die Tanks sind untereinander austauschbar, da bin ich recht sicher.

Die Idee von Speed find ich auch gut, zumindest wenn du den Höcker nicht nochmal lacken willst..

Seitendeckel oder iwas in der art sollen da nicht ran vermute ich?

Würde ich auch nicht machen, zumal der Reinigungsgrad für ne vernünftige Lackierung nicht ausreicht fürchte ich.
Was passt dir denn am Block nicht? Den Kopf könntest du ja tatsächlich wieder mit Lack auffrischen, die ganzen glatten Deckel etc würde ich ohne strahlen etc. nicht lacken.

Moin, ich würde sagen der Tank könnte von einer cx 500 c sein.

@ CBRalf

Bin gespannt wie die Kiste fertig aussieht.
Mach doch einfach deinen eigenen Thread auf bevor du hier Wolfgangs Faden völlig kaperst

didi69 hat geschrieben: ↑

19. Feb 2020

die F2/F3 ist die letzte Baureihe vor der ersten DOHC... RC01

Eben drum, bei der "richtigen" Four auch.

Geht's um eine Four oder um eine DOHC? Generell können viele Vergaser adaptiert werden, Problem ist dass fast keiner von den Abständen passt. Im Falle einer Four passt z.B. der VM29SS der ersten GSXR. Kostet in brauchbaren Zustand aber mindestens genauso viel wie ein originaler Four Vergaser. Was da...