caferacer-forum.de

Hallo Forumsmitglieder,

hat jemand von euch schonmal einen Classic Turn Out (wie auf dem Bild zu sehen) an seiner R65 verbaut?
Ich hab meine R65 (Baujahr 1979) Gestern mit diesen Endtöpfen gestartet und sie sind mir ehrlich gesagt zu laut (und voraussichtlich auch den TüV!). Jetzt ware ich auf der ...

Hallo Zusammen,

sorry, dass ich mich jetzt erst melde. Hatte wenig Zeit und bin erst dieses Wochenende zum Schrauben gekommen. Ich habe die komplette "Dose" nochmal zerlegt und alles gereinigt etc. Außerdem habe ich den Kontaktunterbrecher nochmal "feiner" eingestellt. Vorher war ich bei 0,45 ...

Des wär auch mein nächster Versuch gewesen. Danke schonmal! Werde heute Abend mal die komplette "Dose" abnehmen und genauer inspizieren bzw. reinigen. Außerdem werde ich die Kabel mal genauer unter die Lupe nehmen. Ich werde berichten. Bis dahin.

Grüße und Danke!

Servus Indianer!

sorry meine Beschreibung war ein bisschen verwirrend denke ich.

Den Deckel den ich meine ist der Lagerdeckel. In der Explosionszeichnung ist das die Nummer 3.

Explosionszeichnung.PNG

Wenn ich diesen Deckel nicht drauf habe, wie auf dem nachfolgenden Bild zu sehen, und lasse ...

Servus Indianer,

hab mich wohl doch etwas zu früh gefreut. Hab Heute das Gehäuse des Kontaktunterbrechers wieder zusammengebaut und siehe da wieder kein Funken mehr. Hab dann die Abdeckung wieder runter genommen und hatte wieder einen Funken an der Zündkerze. Hab den Deckel wieder dran gemacht und ...

Servus Indianer,

wirklich eingestellt habe ich eigt. noch nichts. Unterbrecher habe ich mit einer Fühlerlehre mit 0,4 mm wie in der Reparaturanleitung beschrieben eingestellt. Den "Zündimpulsgeber" sprich das Gehäuse in dem der Unterbrecher und der Kondensator montiert sind, habe ich vor dem Ausbau ...

Hallo zusammen,

Hans danke für deine ausführliche Beschreibung zum Daytona Velona! Dein Cockpit sieht sehr vielversprechend aus!

Nach langem weiteren Suchen habe ich endlich den Fehler gefunden und es funkt! Der neue Kontaktunterbrecher war tatsächlich das Problem. Auf den Kontakten habe ich ...

Hallo Indianer, wie versprochen neuer Zwischenstand. Ich habe jetzt den Kondensator und den Kontaktunterbrecher gewechselt. Ergebnis: immer noch kein Zündfunken!

Ich habe jetzt mal den Stecker vom Kondensator abgezogen und auf Masse gehalten und weggenommen. Ergebnis war ein Funken an der Zündkerze ...

Gerne! Hier schonmal ein Bild vom fast finalen Zustand

So werde ich es machen und berichten! Schonmal ein rießen Dankeschön!