caferacer-forum.de

Hallo, war eine Weile nicht im forum unterwegs. Die Farbe ist original und heisst candy jackal blue, ähnliche Farbe gab es bei der GT 250 (73) / 380er (72), das hieß candy turquoise, die GT550K (73) hatte grace lime metallic. Gruss Martin

Der Büffel hatte am Wochenende wieder Ausgang :-), Gruss Martin

Moin, nicht zu vergessen die bewährten Metzeler Lasertec, haltbar, gut auch bei Nässe und auch bei sportlicher Fahrweise ok. Fahre ich auf meiner GT 750. Ansonsten, BT 46 oder auch den Conti. Gruss Martin

Ich würde es mal hier probieren, große Auswahl: https://www.ebay.de/itm/164490138506?_trkparms=ispr%3D1&hash=item264c60538a:g:uqQAAOSwX95g5KEi&amdata=enc%3AAQAGAAACoPYe5NmHp%252B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSLY2M1Gjmuwt9c03vWNfiRnSuMZ88MA4P92Z6NFWi93PGR3c34lZ%252FxnQa3Ha8%252F4m4 ...

Hallo,
hier will ich mal kurz mein letztes Klassiker-Projekt vorstellen, eine 72er GT 750 J. Ich beschäftige mich schon seit 40 Jahren mit Suzuki Zweitakt Triples. Ich hatte einen Rahmen aus Belgien mit Papiern herumzuliegen und auch noch einen Motor und Teile von Unfallbikes.
Durch einen ...

Moin,
ich finde, dass jedes alte, wieder auf die Straße gebrachtes altes Motorrad eine Bereicherung darstellt, egal ob original oder Umbau.
Ich befasse mich schon 40 Jahre mit GT´s, von der 125er bis 750, dazu noch RE5 und RG 500. Das "Herz" ist immer die Kurbelwelle. Nach fast 50 Jahren ist die ...

Hallo,
bin Martin aus Berlin, Jahrgang 59 und gelernter Werkzeugmacher mit Meisterbrief. Ich befasse mich seit über 40 Jahren mit Motorrädern, hauptsächlich dreizylindrige Zweitakter, speziell den Wasserbüffel, die ich restauriere und sowohl im Alltag, auf Reisen wie auch auf der Rennstrecke bewege ...