caferacer-forum.de

Gefällt mir, besonders die Rahmenfarbe lecker.

Mick

Ick gloob ick werde den Enddämpfer doch noch steiler stellen. Dafür brauche ich nur das Zwischenrohr zu verdrehen. Ich will es dann eh mit dem Enddämpfer verschweissen lassen. Dann stimmt zwar nicht mehr die Linie zum Tank, der sich ja nach vorne neigt, aber steiler find ich geiler. Optisch wirkt ...

Tja, was die Leistung durch kürzen des Mittelrohres angeht und die Verlegung der gesamten hinteren Anlage zum original macht mich auch neugierig. Ich vermute das dabei nun eher ein Paar Pferde verrecken aber das ist mir wurscht. Sei noch erwähnt, dass die Vergaser fetter als Serie abgestimmt sind ...

So, habe sie heute nach 8 Jahren Standzeit wieder zum Leben erweckt. Nachdem sich die Schwimmerkammern gefüllt hatten sprang sie sofort an und lief im Leerlauf rund als hätte sie nie länger gestanden (braves Mädchen). Leider sind aber die O-Ringe die die T-Stücke der Benzinleitung zwischen den ...

So nochma abgeschnitten, nu is schick.

Montag gehts dann zum schweissen. Dann muss ich noch einen Auspuffhalter bauen.

Hi Jungs,
danke für eure Einschätzung. Lasst euch vom hinteren Rahmen nicht irre führen, der kommt noch tiefer. Ich werde das Zwischenrohr noch etwa 8 cm kürzen. Bilder folgen.

So, habe heute das Zwischenrohr um 7,5 cm gekürzt. Bin mir aber nicht sicher ob ich es noch etwas mehr kürzen sollte?! Was meint ihr?

Folgendes ist in Planung:

- Neuer Scheinwerfer der SR500 mit 230 mm Durchmesser
- Telefix Racer Stummel
- Obere Gabelbrücke wird ohne Lenkeraufnahmen angefertigt
- Alu Kotflügel wird noch angefertigt
- Tank wird unten ab der Mitte bis zur Sitzfläche durch einschweissen von je einem Blechstreifen ...

Im Moment schauts so aus, mache Teile sind nur Platzhalter bzw. werden anders lackiert, eloxiert oder pulverbeschichtet.

Achtung jetzt wirds arg