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Mit etwas Glück ist der Audi Anfang nächste Woche fertig Dann wieder Handschuhfach und Mittelkonsole einbauen und ich habe wieder ein fahrbares Auto. Nur den Teppich muss ich dann noch irgendwann tauschen.

Also das Ritzel schafft mich noch. Der neue Abzieher hat ein Joch aus 1x1cm Stahl und hat sich trotzdem in ein hübsches V gebogen, aber das Ritzel rührt sich nicht

Oh, dann muss ich die mal im Auge behalten ob da Risse auftauchen.

Mit dem Motor bin ich leider nur minimal weiter. Das Kupplungsritzel hat sich mit der Kurbelwelle verheiratet. Das sitzt dermaßen fest, dass sich das erste Abzieher wie eine Banane verbogen hat und auch der größere hat es trotz ...

welche aber am oberen Teil zu lang ist. Meine Werkstatt hat mir angeboten einen neuen Kupplungszug zu "basteln" allerdings würde dann die Mitnahme des Seitenständers wegfallen.

Warum denn? Abschneiden und einen Nippel auflöten sollten die doch können. Das müsste sogar jede Fahrradwerkstatt ...

Ja, unter dem Teppich habe ich geschaut. Da ist es überraschenderweise noch trocken, aber das Dämmmaterial ist ein Schwamm :oops: Da sind bestimmt 2l drin.
Da habe ich direkt wegen der Kabel rein geschaut bevor ich irgendwas anderes gemacht habe. Den tausche ich wahrscheinlich auch wenn die Ursache ...

Das ist ein Audi A6 C4 Bj 1995. Also die Airbags müssen nicht raus, aber halt das Handschuhfach, damit man an das Geraffel mit den Stellmotoren und deren Steckern rankommt. Und eben die Mittelkonsole. Zur Markenwerkstatt kommt der garantiert nicht mehr. Ich würde da auch selbst abmontieren was geht ...

Mit Wärme hatte ich es tatsächlich auch versucht, aber selbst 230°C im Backofen waren nicht genug. Da ist der Rost wahrscheinlich stärker, auch wenn es nur wenig ist. Aber zum Einsetzen der neuen Lager reicht das hoffentlich.

Danke schön

Das stimmt. Es ist eindeutig der Klimaanlagenwärmetauscher. Kostet nur 30€, aber leider muss dazu zumindest in der Mittelkonsole und beim Handschuhfach alles raus. Im Motorraum hält sich der Aufwand in Grenzen. Das darf aber eine Werkstatt machen.

im Beifahrerfußraum meines Autos das Kühlwasser steht.

Ja, es tut sich gelegentlich noch was hier. Nach sehr viel kratzen und dampfen und schleifen und bürsten, ist der Rahmen inzwischen lackiert, die Schwinge ebenfalls. Die Stoßdämpfer sind nun von einer Jawa mit ähnlichem Gewicht und die Lenkung ist auch wieder drin. Öl in den vorderen Stoßdämpfern ...