caferacer-forum.de

Hallo zippi.die Cmsnl Seite ist gut. Viele Kleinteile .danke.

Habe noch lowtop Vergaser einer ist aber Schrott kann Mann die High Tops verwenden oder umbauen?

Es ist halt noch am Anfang. Sichten,säubern, suchen.

Ein paar Bilder. Der Seitendeckel hat einen ausbruch.der runde kl.deckel fehlt. Armaturen ohne Zündschloss Hupenknopf fehlt. Der repsatz ist da, es fehlt aber noch irgendwas innen.die Bank ist gut. Die Vergaser sind wohl auch wild gemixt. Mit vielen neuen Innereien. Deckel vom Luftfiltergehäuse ...

Scheint ja ein ergiebiges Thema zu sein, mittlerweile ist uns klar, dass da verschiedene Baujahre in den Kisten liegen. Der Rahmen ist 1a2 von 1977. Tank/ Sitzbank sind älter , sehen aber gut aus und passen drauf. Anzugsmoment für den Kupplungskorb habe ich von einer rd350 lc mit 40 nm Primärritzel ...

O.k. ist halt ein Projekt . Das war alles in Kisten. Tank Sitzbank mit dem Höcker. Stummellenker. Motor mit Kontaktzündung , 4 Aluräder, usw.
Hat jemand eine Idee wie wir die festen Bremskolben befreien?

Man ging das schnell , wir haben ein Haynes auf Englisch ich finds da aber keine Momente . Wir haben 2 Rahmen . Einen Motor, Fahrgestelle haben hinten eine Scheibenbremse , Tank ist der runde , Bremsen sind fest, waren demontiert , Kolben stecken schön fest, WD40, Hitze ,kalte , hat alles noch nicht ...

Hallo , mein Sohn und ich bauen an einer luftgekühlten250 . Im Moment montieren wir die Kupplung usw nach motorrevidierung. Hat jemand eine Tabelle mit den Anzugsdrehmomenten?
Nachdem ich meine letzte Triumph pre unit 650 Special verkauft hatte , wollte ich mehr fahren und weniger schrauben. Kaufte ...