caferacer-forum.de

Hey Dirk,
daß Du selbst eine Meriden-Triumph hast habe ich übersehen, mea culpa! Und mit Deinem schrauberischem Hintergrund kannst Du's sicher auch besser beurteilen als ich.
Schöne Grüße, Bambi

Mein Problem ist, dass die GN seit gestern nichtmehr anspringt. Sie orgelt zwar (und will), aber sie startet nicht. Die einzigen Stecker die leer sind, sind die Beiden gezeigten.


Nochmal ich:
lief Deine GN denn vorher? Hast Du Steckverbindungen getrennt oder sonstwie in den Kabelbaum ...

Hallo Nic, hallo André,
da habt Ihr Euch ja bereits gefunden ...
Schöne Grüße, Bambi

... und die Pleuelschrauben brauchst nicht tauschen…


Hallo Dirk,
ganz sicher? Bei vielen geteilten Pleueln sind Dehnschrauben verbaut (z.B. bei meiner Meriden-Triumph). Die 'strecken' sich beim korrekten Drehmoment zur Schraubensicherung. Die darf man dann nicht wiederverwenden!
Hinweisende ...

Kennst du dich mit den Motoren, bezüglich dem Geräusch im Leerlauf aus?


Hallo Sam,
mit mehr als zwei Zylindern garnicht! Und meine Singles und Twins rappeln, klappern und klackern durch die Bank. Und rütteln tun sie auch noch ... :wink: Aber dann weiß ich, daß die gerade laufen.
Alberne und ...

... Vielleicht sollte ich erstmal auf die Sitzbank warten ...


Hallo Dan,
wenn Du sie schon bestellt hast dürfte das die beste Variante sein. Auf den noch originalen Rahmen legen, Bilder aus allen Richtungen machen und dann gucken wir mal. Ein Loop ist ja nicht zwingend ...
Oder er kann länger ...

Hallo zusammen,
die Frage nach der Bauhöhe lässt sich ja mit dem Meterstab recht leicht klären ...
Schöne Grüße, Bambi

Hey Nic,
schick mir mal per PN einen Screenshot von der Fehlermeldung!
Schöne Grüße, Bambi

Heftig willkommen, Nic!
Ich antworte Dir der Einfachheit halber gleich hier statt auf Deine gleichlautende PN - sonst rätseln die Kolleg/inn/en womöglich was aus Deiner Frage geworden ist.
Zunächst: die GNs, speziell die beiden Kleinen (125 und 250 ccm) wurden in fürchterlich vielen Ländern ...

Heftig willkommen, Sam!
Aufgrund Deiner Größe würde ich eher zur 750-er raten. Auch die lässt sich in etwa so umbauen wie das gezeigte Vorbild. Ihr Tank bringt sogar schon die richtige Optik mit:
https://www.kaspeed-moto.com/motorr%C3%A4der-bikes/honda-cb750f/
(Aus diesem Anlass gleich eine Bitte ...