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Wow, sieht gar nicht mal so gut aus....

Wir haben über all diese Faktoren gesprochen. Filterelement bleibt gleich, Lufteintrittsöffnung in die Airbox ebenso, Luftweg vergleichbar. Gute Ausgangslage.

Grüße vom Vergaseronkel

Vergasermotore sind Sauger und die holen sich eine Luftmenge und ziehen die durch den / die Vergaser.
Solange die Luft"säule" analog des originalen Aufbaus Luftfilter im Kasten durch ein Verbindungsrohr zum Vergaser beruhigt
strömend ankommt und somit der Gleichdruckkolben nicht anfängt ...

Vergaseronkel, ich habe vorher schon viel ausprobiert, einen 90 Grad Bogen und offener Filter, an der Gasannahme hat sich nichts verändert, aber, ganz lieben Dank.


Das Gefährliche daran ist, dass Du ein Abmagern im Teillastbereich nicht so schnell merkst. Und gerade diesen Bereich kannst Du ...

Grüße

Gleichdruckvergaser sind, wenn es wirklich gut und sicher sein soll, nur mit viel Aufwand und Messtechnik auf einen Einzelluftfilter abzustimmen. In der Abstimmung zwischen Luftfilterkasten und Vergaser steckt werksseitig echt viel Arbeit. Ich würde lieber einen Weg finden, die Elektrik ...

Herzlich willkommen und beste Grüße vom Vergaseronkel.

Mich ärgert aber am meisten dass sich Mitglieder die ein Problem haben anmelden, die Lösung ihres Problems abgreifen und dann nie wieder gesehen sind…

Geht mir mit Anfragen per Mail ähnlich. Kleine technische Fragen zu Vergasern, die ich generell gern beantworte, bin ja gerne hilfsbereit ...

Kinghariii hat geschrieben: 17. Nov 2025 Deine 1200er Bandit zog gefühlt unterum besser durch und das macht für mich aktuell noch keinen Sinn.

Dürfte auch eigentlich nicht sein. Aber manchmal reichen schon andere äußere Bedingungen und es fühlt sich komplett anders an...

Grüße vom Vergaseronkel

Ja, hin und wieder wird sowas auch für Erwachsene bestellt...

TeaLow hat geschrieben: 25. Nov 2025 Das ist deine 1712er Queckenstedt mit Revers-Repizator.
Oder?

Danke, hab Tränen gelacht.