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Ich hatte jetzt nochmal im Bordhandbuch geschaut...es ist eine MIL Lampe und sie überwacht quasi das ganze EFI System... somit scheint sie wirklich relevant zu sein... Mein Enfield Händler weiß das auch nicht wirklich... wahrscheinlich wissen nur die Leute aus Indien die das Ding gebaut haben wie ...

Unter v9 steht bei nichts...wer weiß was das für eine Warnleuchte im Original Kombiinstrument ist...selbst bei Zündung an leuchtet sie nicht auf...sie wird schlicht weg nicht wirklich relevant sein..darum lass ich sie weg

Ich dachte mir die Warnleuchte ist irgendwie relevant für Tüv und deren Freunde...Wenn nicht umso besser, dann würde ich sie einfach weglassen:-)...

Nein nein... ich habe einen telefix Stummellenker unter die Gabelbrücke gesetzt...der originale saß über der Gabelbrücke... nun stehen die Holme über...da bin ich dran eine Lösung zu finden... Gabel Tieferlegung evtl... aber darunter könnte das Fahrwerk arg leiden...

Okay dann wird das wohl mit der Motorwarnleuchte gar nicht einfach...da muss ich mir nochmal Gedanken machen...ja die Motorwarnleuchte sollte schon gut funktionieren... ich weiß eben nicht,was alles an der Warnleuchte hängt bei der gt. Sie ist zwar relativ einfach in der Elektrik aber einige ...

Hallo in Runde... ich bin Georg und komme aus dem schönen pechau...ein netter kleiner Ort nahe Magdeburg. Fahre eine seltene Royal Enfield gt 535 Baujahr 2015...lg Georg

Ihr müsst Entschulidgen, die Vorstellung für neue Mitglieder hatte ich leider vergessen...Hole ich schnellst möglich nach:-)...

Hallo liebe Cafe Racer gemeinde,

da ich die große Tachoeinheit meiner gt weg haben möchte, bekommt sie jetzt ein neues Kombiinstrument. Das Daytona Velona W. Mir erschließt sich nicht, wo ich die Motorwarnleuchte anschließen soll? Hat jemand eine Idee? Damit wäre mir sehr geholfen...lg