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Stolle1989 hat geschrieben: 24. Jul 2025 Habe gerade Gabelkappen gefertigt um die Vorspannung von aussen verstellen zu können.

Fett!

3-4 liter Pils.

Der Motor ist eigtl tragend eingebaut, bleiben beim öligen suzukimotor die gummibuchsen vorne drin kann der rahmen hinten unterhalb der schwinge reissen.

Es fehlen ja die unterzüge der doppelschleifen.

Bei mir war er OK und ich habe die gummilager dann durch alubuchsen ersetzt.

Da hatte ich ja richtig Glück

Naja mit auf Trab halten meine ich auch so Sachen wie Suzukigummibuchsen im Motor sind nicht durch Alubuchsen ersetzt worden wodurch die Rahmen reissen.

Undichte Tanks durchs Schleifen beim lackieren oder weil sie nicht ausreichend entkoppelt/weich gelagert worden sind.

Von Sitzbank zu Rasten ...

Mit anderem Lenker, höhergesetzter Sitzbank und 5cm Sitzbrötchen ist sie nun deutlich kniefreundlicher für mich und meinen Meniskusriss und die Sitzposition sehr ähnlich zur Bandit.

Ja haben ist besser als brauchen. Und fahren ist schöner als putzen.

Na dann ist ja alles glasklar und wir freuen uns hier über aussagekräftige Berichterstattung.

Ich heute fünf stunden moped fahren konnte. Der reifen klebte, nix war los, kleine strassen, 300 oder 350km.

Endlich wieder Mensch.

Der eine oder andere Fulldresser-Wiederverkaufswert-allePaketesindPflicht-ADV-Eisdielenfahrer müsste sich umgucken