caferacer-forum.de

Moin Basti,
willkommen im Club!

ein anspruchsvolles Vorhaben!
Ich bin gespannt, was daraus wird.
Für einen Caféracer Umbau gibts sicher geeignetere Kräder.

Grüße nach München

Soulie

Schade - ich bin raus. Schon wieder in Hamburg.
Äschälisch!

Boah, was für ein Aufwand!
Ist wohl eher ein Schraubzeug / Putzzeug als ein Fahrzeug. :respekt:
Sieht fein aus, aber muss das sein mit dem seitlichen Kennzeichen?
Und dem Krümmergewiggel? An einem kleinen, schlanken Krad
halte ich das seitliche Kennzeichen für einen Fremdkörper.
Hinter dem Bürzel ...

zum Bodensee zu fahren und eine unverbastelte Honda von 1976 zu kaufen.
Ach neee! Genau das hab ich auch gemacht. Allerdings war meine 12 Jahre jünger.
Dafür war mein Weg zum Bodensee doppelt so weit wie deiner. :grin:
Das gute Stück hat im Laufe der Jahre eine Metamorphose durchlaufen
und läuft ...

Da ich gerade von einer kleinen Runde mit meiner XBR zurück gekommen bin, die ist das absolute Gegenteil!

Warum baust du sie nicht um?
Auf meiner sitze ich perfekt. Das war damals der Hauptgrund für meinen Umbau.
Ich passe lieber das Krad auf meinen Körper an als umgekehrt. :grin:


https://up ...

Vielen Dank an Euch alle! Da hab ich mir wohl unnötig Sorgen gemacht.
Bisher ist kaum Ölverbrauch messbar.
Heute ist endlich wieder 'Tourenwetter'.
Aber da werde ich wohl die W nehmen und auf den Pasubio reiten.

Get Your Kicks ... on Route SS 46 (Der Hammer!)

Grüße
Soulie

Buongiorno Ihr Experten,

meine XBR erträgt meine bummelige Fahrweise inzwischen weit über 20 Jahre und über 60.000 Kilometer.
Momentan kommt noch dazu, dass ich nicht dazu komme, längere Strecken zu fahren, wo der Motor mal
ordentlich auf Betriebstemperatur kommt. 20 Kilometer, Pause, 20 zurück ...

Sorry - ich wollte deshalb keinen neuen Fred starten.

Danke, mrairbrush!

Danke, Oskar, aber irgendwann juckts mich, und ich will die Pads wieder lösen.
Sonst könnte ich sie ganz einfach mit Eoxidharz ankleben. Erst kürzlich hatte ich die Pads
entfernt, weil mir der braune Lederton nicht mehr gefiel und ich sie rot lackierte.

Gut, dass Tankdesign kein TÜV-Prüfkriterium ist!