caferacer-forum.de

Sooo, Teil ist angekommen. Werde es wohl morgen einbauen.
2 Fragen hätte ich noch:

1. Die Lima ist bei der ER-5 in Öl getränkt. So wie ich verstanden habe ist das normal, mutmaßlich weil man sich die Dichtungen gespart hat, das Öl suppt da wohl nach und nach rein in den Generatordeckel und läuft ...

ist zwar ein neueres Baujahr, das ist bei der ER-5 relativ egal, zwischen den Baujahren hat sich da nicht viel verändert

das würde auch erklären warum sich das Ding keinen Nanometer Spiel hat
Bilder konnte ich gerade nicht liefern. Dafür müsste ich in die Scheune und dann fängt der Wachhund wieder an zu bellen und ich krieg Ärger.

Ich denke ich versuche es mal mit dem Teil was RauSepp gepostet hat

Ist definitiv die beste Alternative. Wenn die Stifte einmal klemmen, auch wenn man sie gelöst bekommt, werden sie es wieder tun.
Du kannst trotzdem versuchen den rückseitigen Blechdeckel zu lösen und dann über die werksseitige Bohrung den Stift austreiben.


Okay, das ist ein Punkt.

Daran ...

Ist definitiv die beste Alternative. Wenn die Stifte einmal klemmen, auch wenn man sie gelöst bekommt, werden sie es wieder tun.
Du kannst trotzdem versuchen den rückseitigen Blechdeckel zu lösen und dann über die werksseitige Bohrung den Stift austreiben.


Okay, das ist ein Punkt.

Daran hatte ...

der sieht schlimmer aus als meiner

EDIT: Aaaaber ich denke drüber nach, danke
auch wenn ich gegen ein bisschen Quälen grundsätzlich nichts habe

Hallo Leute,

da dies mein allererster Post ist möchte mich zunächst mal vorstellen. Ich bin der Dominik, 38 Jahre alt und habe vor Kurzem eine Kawa ER-5 Bj 1997 Laufleistung 35.000km für 200 € erstanden, die nicht läuft, bis vor 3 Jahren aber angeblich noch gelaufen ist und das auch gut. Sie ...