caferacer-forum.de

Salü!
Hab meine V50III seit 1992. Damals mit ca. 23.000 km gekauft, jetzt hat sie 110.000 km drauf. Hab sie vor 8-10 Jahren mal zerlegt und runderneuert. Ist jetzt recht zuverlässig, fährt sich handlich und hat einen schönen Klang. Die angegebenen 48 PS hat sie aber nicht. Das Motorrad ist jetzt ...

Hallo Leo,

wenn ich Deine Anforderungen so lese und übers Guzzi-Modell-Programm der letzten Jahre nachdenke, würde ich raten, die Suche nicht nur auf die "großen" Guzzi-Modelle einzuengen, sondern mir auch die kleine Modellreihe mal anschauen. Was man aus den alten V35/V50/V65-Modellen aus den ...

Bin am 90. Geburtstag erst am Montag gefahren. Da wars schneetechnisch dann wohl besser als am Sonntag. Nachdem mir bei der Auffahrt zum Splügenpass mehrere Guzzen, die wegen der zugeschneiten Straße gewendet hatten, entgegen gekommen waren, bin ich dann über Maloja und Julier zurück. Da gabs Nebel ...

Schönen Gruß aus Stuttgart!
Mich hat vor über 20 Jahren auch dieser italienische Virus befallen :-).
Damals wie heute ist man ja als Anfang 20jähriger ein Exot bei den Exoten.
Wünsch Dir viel Spaß mit Deiner schönen, stimmigen Guzzi und den Guzzisten.
Ich denke wenn schon auf der Geburtstagsparty ...

Die kleinen Guzzis (z. B. V50III, V50Monza, V65) könnten was sein. Leichte, handliche Zweizylinder (<190kg) mit 40 - 50 PS und gutem Sound. Preise von 1200 EUR bis 3000 EUR. Beispiele für mehr oder weniger gelungene Umbauten findet man unter "Google" einige.

Fahr seit Jahren eine V50III. Bei Bedarf ...

Die Sitzbank sieht gut aus. Hast Du die selbst geändert? Hast die original Platte genommen?
Hast Du noch die Züge (Kupplung, Gas) vom original Tourenlenker dran? Evenutell sind die von der Guzzi Monza/Imola kürzer. Dann stehen die nicht so ab. Züge sind bei Guzzi vergleichsweise günstig zu haben ...

Hallo Nils,

bin ich mal gespannt, was Du da draus machst. Statt eines Alutanks wäre ja vielleicht auch einfach eine andere Farbe bei Tank und Schutzblech interessant.

Grüße aus Stuttgart

Christoph

Danke für die "Willkommensgrüße". Auf den Stand beim Glemseck 101 bin ich gespannt.
Bild oben ist von einem Streckentraining auf dem Spreewaldring, wo ich mich mal beim im Kreis fahren probiert habe.
Hier noch ein paar weitere Bildlä von der Lemmy:


Lemmy_4.jpg

Lemmy_2.jpg

Lemmy_3.jpg


V ...

Hallo zusammen,

ich heiße Christoph, bin inzwischen schon Mitte 40 :shock: und lebe in Stuttgart. Komme aus der Guzzi-Ecke und habe unter anderem auch eine Le Mans II, die vor Jahren in der für Guzzi typischen Art (u. a. WBO Tank, Agostini-Fußrastenanlage, Ein-Mann-Sitzbank, Honda-Blinker) auf ...