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Sooo megahäßlich finde ich die gar nicht, trotzdem schade um die XT.

Meinst Du die Änderung der Vorschrift auf zwingend hintere Blinker ist eine Verschwörung der Abbiegelichtsignalindustrie um den Umsatz zu verdoppeln? ^^

Es gibt noch ein paar Lenkerendenblinker mit Zulassung für vorne und hinten. Shinyo hat Ochsenaugen im Programm und - ich bilde mir ein - Kellermann (oder doch Motogadget?) hat anders geformte. Aber wie schon einige Male erwähnt... dass der Nachfolger sieht wo's blinkt ist um ein vielfaches wichtige...

Hi, Mindestabstand für "nur" Lenkerendenblinker sind 56cm. Das kann bei diversen Stummeln schon knapp werden.

Sehr cool! Das Moped ist aber auch ein wirklich schöner, kleiner Kubbel.

Hi, TÜV Gutachten heißt nicht ABE - wird immer wieder gerne durcheinander gebracht. Also abnehmen lassen musst den Lenker dennoch, aber das kann mit Teilegutachten jeder Prüfer machen und ein Vollsachverständiger ist nicht notwendig.

Mir fällt auch als erstes Tomaselli ein, aber der, den ich meine ist verstellbar. Kann's sein, dass den jemand "starr" gebraten hat?

Z750 find ich gut, ist aber deutlich über der angestrebten Leistungen. W650 ist meiner Meinung ebenfalls ein super Vorschlag, damit machst du nichts verkehrt. Das sind auch die beiden, die mir spontan eingefallen sind, allerdings bei der Z750 die Twin, dann passt das mit der Leistung auch wieder. A...

Die GN ist cool. Sieht aus wie ein Motorrad, sieht aber nicht nach 125er auf, die aussehen will wie ne 500er oder so.
Richtig schönes, kleines, ehrliches Motorrad.