caferacer-forum.de

Bestimmt, aber bei diesem Umbau hier wurde der Nachlauf ja verlängert. Und wodurch, wenn ich fragen darf? ...Und falls ja, um wieviel, dass man da gleich von "50 mm hinten höher" redet? Meine CX-C hat, bedingt durch den anderen Lenkkopfwinkel, einen größeren Nachlauf als der CX500 Tourer, um den es...

scrambler66 hat geschrieben: ↑

22. Mai 2019

Der Metzeler Block C hätte zwar noch gut 2mm Profil gehabt, ...

Ich wusste gar nicht, dass es den überhaupt noch gibt. War damals das, was heute der BT 45 oder der Classic Attack ist.
...Aber warum montiert man heute noch so was?

Na dann, viel Spaß und einen angenehmen Aufenthalt.

...Wenn Du ALLE(!) Güllepumpen findest, die hier vertreten sind, gebe ich Dir beim nächsten Forumstreffen einen aus.

Wenn Du deshalb schlechte Laune hast, hast Du eindeutig die falschen Prioritäten gesetzt.

In dem bearbeiteten Foto aber nicht mehr. Die Maske und der Scheinwerfer muss ja nicht bleiben und die lange Gabel wird durch die Halbschale kaschiert. Und da BR70 den Umbau als "Neo Sports Cafe" beschreibt, orientiere ich mich nicht an einem Scrambler, sondern verfolge mit ihm zusammen das ehrgeizi...

Das mit dem Kennzeichen würde ich auch so lösen, wie Karsten es vorgeschlagen hat: Etwas weiter nach hinten und gut isses. Damit man nicht zu weit nach hinten kommt, kann man auch den Kennzeichenwinkel etwas großzügiger auslegen. Mehr als 35° würde ich aber nicht machen, um den TÜV nicht in Gewissen...

Die Band heißt "cherry pets and the cadets"

...Aber so ausgelassen wie bei uns spielen sie sonst nirgendwo!

Und mich reizt die Herausforderung Die einfachen Motorräder werden hier genug umgebaut. :) In diesem Punkt bin ich voll bei Dir. .daumen-h1: ...Heck und Sitzbank sehen schon recht vielversprechend aus. Meiner Meinung nach musst Du Dich noch von der Form der Tankattrappe lösen und es vielleicht mal ...

fralind hat geschrieben: ↑

24. Jun 2019

Die schöne hier gezeigte dürfte geschätzt (wenn du mal hingeschaut hättest) um diesen Betrag vorne höher sein, selbst durchgesteckt. Selbst so sieht es aus wie ein Motorboot.

Aus der Perspektive vielleicht, aber nicht in der Realität.

Toller erster Beitrag und dazu noch noch fahrwerktechnisch völlig daneben. Wie viele Güllepumpen hast Du denn schon unter welchen Bedingungen bewegt, dass Du so eine Aussage treffen kannst? Vielleicht solltest Du Dich erst mal mit dem Thema Lenkkopfwinkel, Nachlauf und deren Auswirkungen auf das Fah...